来源: 最后更新:23-12-05 04:20:15
快科技12月5日消息,万事万物都是动态平衡发展的,一方兴盛,则意味着另一方甚至多方都会呈现衰退,这样的定律同样适用于中国汽车产业。
近些年来,自主品牌强势崛起,尤其是新能源领域,可以说是芝麻开花,占据了越来越多的市场,但总量就这么大,你起来了,就注定有人要蹲下去,于是包括德、美、日、韩、法等多个国家的合资品牌遭遇了最大的困境。
其中不少已经退出中国市场,如雷诺、讴歌、铃木、三菱,有些也已岌岌可危,日系三巨头丰田、本田、日产前些年凭借巨大的基本盘还活得比较滋润,然而今年以来,它们也感受到了寒意。
近日,本田宣布,将解雇中国合资企业广汽本田公司约900名合约工,这是本田入华25年来头一遭;无独有偶,一汽丰田称将停止部分其位于中国天津工厂的生产,甚至还给经销商发布了大幅减产清库存的告知信;至于日产,则形势更危。
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