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末任铁道部部长盛光祖被提起公诉！曾接替刘志军， 任内发生“7·23动车事故”

来源： 最后更新：23-02-21 10:09:50

2月20日，据中央纪委国家监委网站消息，在落马近一年后，即将年满74岁的原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖因涉嫌受贿、利用影响力受贿，被提起公诉。

盛光祖

红星新闻记者注意到，在盛光祖的任职经历中，曾有过多次高光时刻。他在“厦门远华案”案发后“空降”海关系统，他是原铁道部最后一任部长，也是第一任中国铁路总公司法定代表人。

曾从铁路系统临危受命任职海关总署

却成受贿之路的开始

据中央纪委国家监委网站消息，原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌受贿、利用影响力受贿一案，由国家监察委员会调查终结，经最高人民检察院指定，由陕西省宝鸡市人民检察院审查起诉。近日，宝鸡市人民检察院已向宝鸡市中级人民法院提起公诉。

宝鸡市人民检察院起诉指控称，被告人盛光祖利用担任海关总署党组副书记、副署长、党组书记、署长，原铁道部党组书记、部长，原中国铁路总公司党组书记、总经理，第十二届全国人民代表大会常务委员会委员、财政经济委员会副主任委员等职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大；离职后利用其原职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取不正当利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪、利用影响力受贿罪追究其刑事责任。

公开简历显示，盛光祖1949年4月出生，1968年参加工作。在他的工作经历中，铁道和海关系统是任职最长的系统。

盛光祖

参加工作后，盛光祖曾历任上海铁路局南京分局党委书记，杭州分局分局长、党委书记，南京分局分局长、党委书记，济南铁路局局长、党委副书记。1994年11月，任铁道部党组成员、总经济师，1996年1月，任铁道部政治部主任、党组成员；1999年1月，盛光祖成为铁道部副部长、党组成员。

1999年，厦门远华案案发。据《党风与廉政》2001年刊发的文章称，1999年8月19日上午，中央专案组从外地调集的300名武警官兵包围了厦门海关，发现大量假单证和瞒私放私的罪证。8月21日，数百名武警官兵突袭“远华”集团公司及其下属企业，搜查到“远华”公司送礼行贿花名册，从而撕开了赖昌星远华走私集团犯罪的口子。厦门远华案中，共有600多名涉案人员被审查，其中有近300人被追究了刑事责任。

2000年，此前一直在铁路系统任职的盛光祖“空降”海关总署，任副署长、党组成员，为副部长级。此后，他相继担任海关总署署长、党组副书记、党组书记等职，直到2011年2月重回铁路系统。

厦门远华案之后，盛光祖空降海关总署，或许有优化海关系统的目的。但此次宝鸡市人民检察院起诉指控称，盛光祖在担任海关总署党组副书记、副署长期间，是其受贿之路的开始。

接任刘志军后，高铁降速运营

任内发生“7·23动车事故”

2011年2月重回铁路系统时，盛光祖成为铁道部部长、党组书记，由于2013年铁路系统进行重大改革，铁道部调整为中国铁路总公司，盛光祖也成为原铁道部的“末代部长”。

但与此同时，盛光祖也成为第一任中国铁路总公司法定代表人、总经理，2013年3月14日，经国务院批准，中国铁路总公司正式成立。

刘志军

值得注意的是，在盛光祖担任铁道部部长之前，他的前任是刘志军。2011年2月，原铁道部部长、党组书记刘志军落马，当月15日，全国人大常委会免去其铁道部部长职务。2012年5月，刘志军被开除党籍。2013年7月8日，北京市第二中级人民法院对刘志军受贿、滥用职权案作出一审宣判，对刘志军以受贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；以滥用职权罪判处有期徒刑十年，数罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。

盛光祖接替刘志军以后，曾多次强调“要全面吸取刘志军案件惨痛教训，彻底消除其恶劣影响”。

相比于刘志军时代的“大刀阔斧”，盛光祖似乎更“稳”。2011年7月1日，中国高铁宣布大调图并全面降速运营，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁四条高速铁路均降速至时速300公里运营，大批时速250公里的高铁则被降速至时速200公里运营；“安全”一直成为盛光祖的高频词，他曾多次强调“安全是铁路的饭碗”。

在高铁降速不久后的2011年7月23日，发生“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”，该事故共造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

被指“靠海关吃海关”

“靠铁路吃铁路”

据此次检察机关指控，盛光祖在担任海关总署党组副书记、副署长期间便开始了自己的受贿之路，距离其被查已经过去了20多年。

据中央纪委国家监委2022年9月19日消息，盛光祖被开除党籍。

当时的通报中称，经查，盛光祖理想信念丧失，政治意识淡漠，对抗组织审查，热衷迷信活动；违反中央八项规定精神，违规接受宴请、旅游等活动安排，收受可能影响公正执行公务的礼品；在干部选拔任用工作中为他人谋取利益；对亲属失管失教，纵容、默许亲属倚仗其职务影响谋取私利；将公权力当作攫取私利的工具，“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”，用人腐败和用权腐败交织，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。

去年10月8日，最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪、利用影响力受贿罪对盛光祖作出逮捕决定。

红星新闻实习记者 付垚 记者 吴阳 实习生 苗睿

责编 官莉 编辑 彭疆

标签: 受贿  盛光祖  刘志军  党委书记  动车事故  中国铁路总公司  中国交通运输公司  中华人民共和国铁道部  

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