来源: 最后更新:24-06-21 12:00:34
当地时间6月19日下午,国务院总理李强在马来西亚国家皇宫会见马最高元首易卜拉欣。
直新闻:国务院总理李强与马来西亚总理安瓦尔举行会谈,双方谈到共建命运共同体、扩大贸易投资、台海南海问题等,马方也明确表示不会在中美之间选边站。如何看待中马关系?
特约评论员 陈冰:在世界格局发生重大变化,特别是地缘政治斗争扑朔迷离的当下,中马关系就像乘风破浪的小船,穿越美国阵营划分的风浪,按照两国共同利益稳健前行。就像李强总理所说,过去半个世纪,无论国际风云如何变化,中马关系不断稳步向前,走在地区国家前列,发挥了标杆和示范作用。
两国总理谈的话题很广泛,谈话的广度为今后两国关系发展点明路径:一是加快推进中马命运共同体建设,要提升到更高水平,并且推动尽快完成中国—东盟自贸区3.0版谈判,构建更为紧密的中国—东盟命运共同体;二是双方更紧密对接发展战略,不断丰富两国全面战略伙伴关系内涵,更充分发挥互补优势,扎实推进东海岸铁路、“两国双园”等重大项目建设,扩大贸易投资规模,更充分地进行经济和人文交流;三是中国与有关东盟国家要自主妥善处理南海问题,管控矛盾分歧,促进对话合作,坚持双边解决问题的大方向;四是马来西亚坚定奉行一个中国政策,坚定支持中国实现国家统一,不支持任何主张“台独”的言行。
可以说,两国总理谈到了两国之间、东南亚区域和国际问题,勾画出两国关系的前景。最核心的一点就是,马来西亚不会卷入中美地缘政治紧张关系,不会在中美间选边站,将通过加强与中国的经济和战略关系,来和睦相处,共同发展。
图为中国国旗与东南亚国家联盟盟旗 资料图
直新闻:马来西亚总理说,中国与东盟国家应自主处理南海问题,管控分歧,反对区域外势力插手介入,他这样说的根据何在?中马关系渐趋密切,对中菲关系又有何启示?
特约评论员 陈冰:这是一个好问题。马来西亚总理安瓦尔一直认为,南海问题是中国和东盟之间的事,区域外势力不该插手,不能介入,否则就会使南海事务更加复杂化。南海问题由来已久,并不是近几年才出现的,解决方式也早就形成了共识,就是“双轨思路”:有关具体争议,应由直接当事国通过谈判和协商解决;南海和平稳定,则由中国和东盟国家共同加以维护。过去几十年来,中国和东盟,中国和有争议的南海国家,都遵循着“双轨思路”在行事,所以南海是和平和稳定的。
接下来的一个问题是,为什么南海国家愿意和中国通过双边协商,来解决争议问题呢?一是搁置争议、共同发展,最符合双边利益;二是中国和东盟共同维护和平,可以排斥区域外势力的干扰和破坏,会更容易解决问题,而不是把问题复杂化。比如中国和马来西亚,也有南海争议,马来西亚至今仍占着中国的5个岛礁。双方之所以都能遵守“双轨思路”,就是符合两国发展利益。
今年是中马建交50周年,双边贸易额从建交初不足2亿美元,攀升到2023年的1902.4亿美元,增长950多倍。过去15年,中国连续保持马来西亚最大贸易伙伴地位,连续多年是马来西亚主要投资来源国。马来西亚是中国在东盟第二大贸易伙伴和第一大进口来源国。马来西亚最早响应和支持共建“一带一路”,很快就享受到红利。一个马中关丹产业园,累计完成投资超440亿元人民币,完成工业产值超600亿元人民币。
反观菲律宾,本来是最有条件成为东盟最富裕、获得投资最多的国家,但因为在南海问题忽东忽西,摇摆不定,成为东盟中经济落后的国家。尤其是马科斯当政后,一边倒地倒向美国,还试图把美日等区域外势力拉到南海争端中,结果是南海冲突难以收拾,吸引外资越来越难。按照美国智库的一份报告,从2020年到2022年,中国向菲律宾提供了高达91亿美元的政府指导发展基金,用于200多个开发项目。但马科斯政府采取对抗中国的政策后,这些项目大多撤资了。中国一家私营企业的投资,都比美国承诺给菲律宾的投资要多。即便如此,按照菲律宾的统计,2023年菲律宾外贸进出口总额将近2000亿美元,同比下降8%。菲与其他主要贸易伙伴贸易额均大幅下降,但中菲贸易则继续逆势上扬,达到400亿美元总额,同比增长2.7%。中国连续8年成为菲第一大贸易伙伴。今年4月份,新加坡智库的一项调查显示,中国已超过美国,成为东南亚地区的首选盟友,在经济影响力和政治与战略影响力上,都大大超过美国。而菲律宾似乎是反其道而行之,那么结果就很惨。
中马关系是一面镜子,照出了菲律宾的短视和狭隘。唯有菲律宾在南海问题上回到“双轨思路”,拒绝而非拉进区域外势力,中菲关系才能向好。
作者丨陈冰,深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
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