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改了气动为什么跑不快

来源： 最后更新：22-06-13 04:02:02

气动改变后，底盘一般很低，有些车友会改变倾斜角度。如果换了大倾角后高速行驶，爆胎的概率很大，轮胎掉圈的概率也很大，所以换了气动减震器后高速行驶并不安全。

很多豪华车或者一些豪华SUV都会配备气动避震器，但是原来的气动避震器无法降到这么低，也没有办法让车轮的倾斜度变大。

气动减震器有空气弹簧。这个空气弹簧是一个气囊。气动减震器可以通过充气和放气来改变其高度和硬度。

装有气动减震器的汽车都装有储气罐和气泵。

有些车友为了姿势修改气动减震器。一种叫hella flush的改装风格在改装圈很流行。这种改装风格就是把轮圈和车身的距离做得很小。为了达到这种效果，有必要对气动减振器进行改造。

Hellafush改款还采用了更宽的轮圈，这样轮圈会和车身齐平，这样视觉效果很好。

海拉flush的另一个特点是轮胎的倾斜角度非常大。从远处看，轮胎内部好像是八字形的，行驶时会造成只有轮胎内部接触地面，所以这种车跑不快。

标签: 轮毂  

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