来源: 最后更新:22-06-17 01:51:38
马塞罗·甘迪尼的个人简介
路易•雷诺(法语:Louis Renault,1877年2月15日巴黎 - 1944年10月24日),法国实业家,汽车工业先驱之一,雷诺汽车创始人之一。 1898年问世的“雷诺”牌汽车。雷诺因为此车而闻名于巴黎上流社会。
马塞罗·甘迪尼的人物历史
1877年,路易•雷诺出生在巴黎一个富商家庭。少年时路易•雷诺就迷上了汽艇,为此他在家里设计出一种高效蒸汽机,并申请到了专利。1898年,21岁的路易•雷诺将自己的德•迪翁牌拖斗摩托车改装成了当时还很少见的汽车,并开着它去巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞夜聚会,从此雷诺作为汽车发明家名满巴黎社交界。在两个哥哥的帮助下,1899年,雷诺兄弟汽车厂在巴黎效外成立。路易•雷诺雇了6个工人,生产最早的雷诺A型汽车。
1899~1903年,在巴黎的几次汽车赛上,路易•雷诺和他的哥哥包揽了第一、第二名,60多辆A型车被一抢而空。从1900年开始,雷诺推出了技术质量更可靠的B型,C型、以至L型车,还争取到了军方订货。1903年有9种型号的1600多辆汽车售出,超过以前产量的总和,雷诺公司占居了法国第一大汽车公司的位置。1913年公司雇工达5000名,年产汽车超过1万辆。第一次世界大战中,法国军队购买大量的雷诺牌汽车作为军车,使雷诺公司在规模、资金、技术等各方面都雄居法国汽车业的首位。
1919年6月4日,荷兰军火商安德烈•雪铁龙以此同类产品便宜一半的价格,推出雪铁龙A型车。从此,雷诺汽车公司失去了统治地位。紧跟而来的进口车冲击,以及二三十年代世界性的经济动荡,使路易•雷诺受到沉重打击,患了失语症,几乎丧失了说话的能力。第二次世界大战德国占领法国期间,雷诺为保住他的汽车公司,替德军大量生产飞机、坦克和军车,使雷诺工厂成了盟军的轰炸目标,大半厂房和设备在数年之久的轰炸中化为灰烬。1944年9月23日,第二次世界大战快要结束的时候,路易•雷诺向法院自首,10月24日,雷诺汽车公司创立45周年之际,等候审判的路易•雷诺突然去世。
1945年11月6日,雷诺汽车公司被收归国有,成了世界上最大的一家国营汽车公司。
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