来源: 最后更新:22-06-20 09:50:31
2021年10月,公交行业没有“银十”,“马太效应”进一步加剧。
中国公交统计信息网最新数据显示,2021年10月,其重点34家公交企业(按可比口径)共销售7米以上(大中型)公交车6980辆,同比下降22.58%,环比上升5.23%;1-10月,7米以上客车(大中型)累计销量也同比下降8.87%。
这让刚刚进入深秋的客车行业感受到了一股深深的寒意。虽然发展中有很多挑战,但挑战中也有很大的机遇。或许客车市场在经历了种种“风风雨雨”之后,可以迎来一个“暖冬”。
10月:宇通继续领跑,中通金旅“双增长”
自2021年10月中下旬以来,新冠肺炎的反复爆发再次给客车行业带来压力。但某种程度上,疫情也给客车行业带来了结构调整、重塑和升级的机遇。可以肯定的是,随着这次疫情逐步得到控制,客车市场将迎来新的复苏窗口期,走上更高质量、更健康发展的道路。
分企业来看,宇通客车销量为1814辆,继续排名第一,市场份额为25.99%。是唯一一家月销量超过1000辆的企业,再次实现了遥遥领先。
中通客车销量为947辆,同比增长34.71%,环比增长104.54%,市场份额为13.57%,排名第二。
海格客车(苏州金龙)销量763辆,排名第三,同比增长50.20%,市场份额10.93%。
前15名企业中,福田欧辉同比增速最高,达到70.51%。增速最高的是申沃客车,高达344.44%。中通客车和金色客车是仅有的两家实现“双增长”的企业。
值得一提的是,CRRC电气、安凯客车、中通客车的环比涨幅也分别超过100%,分别增长303.33%、155.56%、104.54%,表现均抢眼,也为本月的“成绩单”增添了亮点。
前10月:宇通海格金龙居前三,银隆同比增幅最高
2021年1-10月,行业(按可比口径)7m以上客车(大中型)共销售65613辆,同比下降8.87%。
具体来看,宇通客车、海格客车(苏州金龙)、金龙客车继续位列前三。其中,宇通客车以25280辆的销量排名第一,同比增长2.53%,比第二名多19082辆,市场份额达到38.53%,稳居行业龙头。
海格客车(苏州金龙)以6198辆的销量排名第二,同比增长52.40%。
第三名金龙客车销售4894辆,市场份额为7.46%。
前15家企业中,仅有6家实现同比增长。其中,银隆新能源同比增速最高,达到171.89%。海格客车(苏州金龙)、凯沃汽车(南京金龙)、金色乘用车同比增速也较高,分别增长52.40%、47.39%、18.79%。
毫无疑问,每一次“风暴”的到来,市场都会说明一个事实,没有一家车企能够不超前思考,安然渡过风浪,做出改变。2021年还剩最后两个月,市场依然风起云涌。谁能在冲刺阶段创造奇迹?让我们拭目以待!
标签: 汽车
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