来源: 最后更新:22-06-20 12:55:55
近年来,本田为了丰富自己的生产线,增加汽车的市场份额,推出了几款新车型。在这些车型中,最热门的是本田郝颖和本田冠道。郝颖之前和大家聊过,今天我们就来聊聊本田冠道。
2020款全新本田冠道长4858mm,宽1942mm,高1670mm,轴距2820mm。
道观的定位是中型SUV,比郝颖高一个级别,所以价格也比郝颖高。官方指导价22万元起,达到31.98万元,分为两套动力。
本田冠道分为1.5T发动机和2.0T发动机两种动力总成。
1.5T发动机搭配CVT变速箱,加速平顺性非常出色。但由于其有限的排量和1708kg的自重,100km的加速达到10秒之遥,显得略显笨重。
2.0T发动机配9AT变速箱,动力明显比1.5T车型好,但是还有一个很严重的问题,就是顿挫。
这款9AT变速箱与发动机的匹配并不完美,加速初期有明显的顿挫,主要在1档和2档。
而且发动机转速保持在一个比较高的状态,可能是因为冠道用的是大涡轮,介入比较晚,所以车子在低扭矩的时候很有肉,需要深踩来提高转速才能得到满意的动力输出。
一旦车跑起来,挫败感就消失了,动力要求也能得到积极的回应。
本田冠道采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计。虽然大部分机型都采用了这种设计的底盘,但是还是有一些区别的,就看厂商后期怎么调整了。
皇冠的底盘调校的很好。虽然车身太大,难免会有航行的感觉,但底盘始终保持扎实硬朗。就是人们常说的那种很整体的感觉。
此外,2.0车型还具有可调悬架,进一步提高了底盘应对各种情况的处理能力。
小迪建议,如果是市内出行,最好不要选择冠道2.0T车型,更适合跑高速。而且如果1.5T的车型是家用的话,动力也够用。毕竟这么大的车,没人会拿它去暴力驾驶。
说完动力,再来说说冠道空之间的表现。
本田冠道的外观尺寸早就定了,内在空表现肯定不会差。首先,冠道的座位和日系车的座位不一样。它的座椅更像美系车,宽大、柔软、舒适度高。
其次,值得说的是在后排空。腿空房间可以用巨大来形容,站台上也没有凹凸不平。坐在里面可以解锁任何姿势。相对于头空,没有那么强,但是对于一般人来说完全够用。
总的来说,冠道内侧空比外侧宽敞。
内饰方面,本田冠道分别采用了实木和真皮,比其他日系车型更加豪华美观。
1.5T车型采用拉杆设计,2.0T车型采用按钮挡设计。谈不上哪个更美,全凭个人喜好!
日系车的内饰一向实用简洁,这次终于看到冠道的改变。虽然谈不上奢华,但这样的进步值得称赞。
综上所述,两个动力单元虽然存在一些缺陷,但这个缺陷并不是致命的。还是可以根据自己的实际需求进行选择。
无论是在外观、内饰、动力、空房间、品牌等方面。,本田冠道非常适合家用。
可能有人会觉得冠道如果用在家用车上价格有点贵。可以想到奥德赛,至少冠道比奥德赛更现实。
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