来源: 最后更新:22-06-22 04:40:03
火花塞是高压元件,其工作电压在10000伏以上,需要用2500伏的摇表测量。将摇床的两根导线分别夹在中间电极和螺纹上,然后放在干燥的地面上,匀速摇摇床至每分钟120转,然后读取读数。
汽车火花塞维修常识
1.电极熔化,绝缘体呈白色。表示燃烧室温度过高。可能是由于燃烧室积碳过多,气门间隙过小,导致排气门过热或冷却装置工作不正常,或火花塞未按规定扭矩拧紧。
2.电极是圆形的,绝缘体上有疤痕。表示发动机燃烧过早,可能是点火时间过早或使用过。汽油标号过低,火花塞发热量过高等。
3.绝缘体的顶部裂开了。爆震燃烧是绝缘子断裂的主要原因。但是点火时间过早,汽油标号低。如果室内燃烧温度过高,发动机可能会爆震燃烧。
火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时,点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲,形成火花并爆炸,提供发动机动力输出所需的能量。
火花塞由细长的金属板制成,金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体下部有一个金属外壳,以螺纹方式拧在气缸盖上。金属外壳底部焊接有电极,与车身形成接地效果。
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