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汽车续电器的构造是什么样的 汽车继电器的结构

来源： 最后更新：22-06-25 05:42:11

1.汽车上使用的操作开关触点容量一般较小，不能直接控制大工作电流的电气设备。在这种情况下，需要继电器来控制其连接和断开。

2.汽车继电器一般由铁芯、线圈、电枢、接触簧片等组成。只要在线圈两端施加一定的电压，就会有一定的电流在线圈中流动，产生电磁效应，电枢在电磁力的吸引下，克服回位弹簧的拉力，被吸引到铁芯上，带动电枢的动触头被吸引到静触头(常开触头)上。

3.当线圈断电时，电磁引力消失，衔铁在弹簧的力作用下回到原来的位置，动触头被吸引到原来的静触头(常闭触头)上。通过这样的吸合和释放动作，实现了电路中的通断功能。

其实继电器是电路中的一个开关，但与传统的电路开关不同，继电器的核心是以小电流控制大电流，在电路中起到自动调节、安全保护和电路切换的作用，是自动电路的“自动开关”。

作为一个自动开关，继电器既被控制，又起着控制作用，具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)。电磁继电器是一种常见的继电器，其中4098型超小型继电器使用最为广泛。

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