来源: 最后更新:22-07-05 11:53:38
全新宝马1系,三缸起步20.58万,核心卖点虚荣?
4月上海国际车展期间,宝马带来了几款特别定制的车型,但存在感不强,因为上半年并不是宝马品牌更新的节奏点。不过车展之后也有新车型上市。最近全新的宝马1系更新换代了。2021款改款宝马1系车型的起步价为20.58万,比之前的价格门槛20.38万要贵,顶配版为24.68万。这样一来,
那么全新华晨宝马1系的核心卖点真的只是虚荣吗?其实也要从多方面分析。首先,外观设计真的很有面子。宝马家族的设计语言辨识度很高。从小孩到老人,恐怕没人知道宝马logo和双肾进气网。你开着这样的宝马1系回村,大家都知道你开宝马回来了,面子真的能满足你的虚荣心。
但是整车在尺寸空体验上没有优势。总长度只有4462mm,宽度1803mm,轴距只有2670mm。外形尺寸表现与大众朗逸颇为相似,后排座椅空并不宽敞,但作为日常家庭出行的手段已经足够。后座中间的座位可以留给孩子。
配置比较主流。全新华晨宝马1系直接提供10.25英寸悬浮导航屏,支持手机映射互联,可实现智能语音交互系统。最低配置提供6扬声器和LED大灯,实用配置已经到位,比较符合年轻车迷的用车需求。
说到总动力成就,有很多槽点。20.58万起步的宝马1系最低配车型,只给1.5t涡轮增压发动机。这台发动机是经典的宝马三缸发动机,140马力的最大输出功率并不占优势。相比之下,同排量的国产发动机往往能爆发170马力以上。比如长安蓝鲸系列、SAIC蓝芯系列,纸质数据都很强。这台宝马三缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱,响应速度非常快。最低配车型官方零百秒加速结果可以达到9.4秒,算是比较敏捷的加速结果。
总的来说,宝马1系确实性价比差得远,品牌溢价明显。与价位相近的雅阁迈腾相比空和动力的表现处于劣势。核心卖点除了logo带来的虚荣心,其实还有成熟的底盘操控质感。但是前驱带来的操控感不如3系,那么宝马1系值得吗?硬件有点不值钱,但只要你喜欢,谈性价比没关系。
问题来了。你觉得宝马1系值吗?欢迎在评论区留言,大家一起探讨!花一秒钟的注意力,交一生的朋友!部分图片来自网络,不好写。欢迎粉丝分享。
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