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2021款凯迪拉克XT5增加6款车型（2021款凯迪拉克xt5豪华型）

来源： 最后更新：22-07-27 06:27:19

2021款凯迪拉克XT5增加6款车型

2021年2月25日，凯迪拉克为2021款XT5增加了6款车系，这6款车系与20年10月发售的6款车系对比，在配备驱动力层面各有不同，如今凯迪拉克XT5全系列的官网参考价为32.97-47.2七万元。

2021年2月增加凯迪拉克XT5具体指导市场价车系市场价（万余元）2.0T 48V9AT两驱时尚型33.272.0T 48V9AT四驱时尚型35.272.0T 48V9AT两驱豪华版35.272.0T 48V9AT四驱豪华版37.272.0T 48V9AT四驱尊贵型42.272.0T 48V9AT四驱珀金型47.272020年10月最新款凯迪拉克XT5具体指导市场价车系市场价（万余元）28T技术性32.9728T四驱技术性34.9728T豪华版34.9728T四驱豪华版36.9728T四驱领跑时尚运动41.9728T四驱珀金时尚运动46.97

2021款凯迪拉克XT5归属于中后期换代，因此 在外表上并没有开展很大修改，前脸采用了规格特别大的盾型进气格栅，引擎盖突起的脊线充满了运动感。

车内饰层面，2021款凯迪拉克XT5沿用了经典款的设计方案，但28T四驱领跑时尚运动换掉了Moli汽车真皮座椅；28T四驱珀金运动版应用了Opus汽车真皮座椅，别的配备车系都采用了皮革制品坐椅。

车机系统在原先的根基上提升了中央空调智能语音作用，及其无线网络iPhoneCarplay和百度搜索CarLife手机映射作用。除此之外，车子还增多了AUX音频接口，大大的充实了车子的声频游戏娱乐作用。

驱动力层面，2020年发售的2021款凯迪拉克XT5配用的是2.0T汽车发动机，配置有可变性缸技术性，某些工作状况下能够只靠2个汽缸工作中。汽车发动机最大能够輸出237大马力及其350N·m扭距，配对的是9挡手自一体变速器。

2021年增加的凯迪拉克XT5配用的是2.0T 48V轻混驱动力，在其中电动机的输出功率为10kW，最大扭矩转速为50N·m，汽车发动机的基本参数与汽油版的同样。

2021款凯美瑞有没有颗粒捕捉器

丰田凯美瑞沒有颗粒捕捉器，诸位有心购买丰田凯美瑞的客户能够安心了。现阶段，颗粒捕捉器难题严重的车型基本上聚集在大家、斯柯达知名品牌上。实际上 ，颗粒捕捉器并没有这好多个知名品牌车型才装，新款奔驰、宝马五系、奥迪车、凯迪拉克汽车及其自有品牌车型都改装了颗粒捕捉器，仅仅产生堵塞的可能性沒有大众探岳、途观L等车型那麼显著。

颗粒捕捉器的原理

颗粒捕捉器，英语全名GasolineParticulateFilter，通称“GPF”。沿着汽车发动机排汽管向前找寻，你能够发觉颗粒捕捉器。因为颗粒捕捉器外界造型设计和三元催化并无差别，乃至有一些是同时和三元催化安裝在一起。颗粒捕捉器可以有效的过虑车辆为这其中的细微颗粒，这种颗粒一切正常状况下不容易一直堆放在罐体内，在特殊状况下能自主产生反映消退。

怎么会问世颗粒捕捉器？

自打国六排放执行之后，汽车制造商为了更好地达到愈来愈严苛的排放标准规定，许多燃油车都迫不得已装上颗粒捕捉器，根据它能进一步处理污染物质排放标准的难题。一开始客户还能接纳颗粒捕捉器，终究它是用于操纵尾气污染的。殊不知新汽车还没有开多长时间，接踵而至的颗粒捕捉器堵塞，乃至早已让许多车主崩溃了。

车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的难题？

显而易见，设计方案颗粒捕捉器的人也充分考虑到堵塞的难题。因此还制定了独立再造来让颗粒捕捉器可以循环利用。颗粒捕捉器再造，是颗粒物沉积到一定水平后，全自动打火点燃掉，变为二氧化碳排出来，提升自己的性能。假如颗粒捕捉器堵塞比较严重，不但会影响到汽车发动机驱动力性能，还会继续造成 耗油量猛增。车主并不是无计可施，最先能够做的是多跑快速。防止长期性近途、长期拥挤的实时路况。还能够充注低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清来达到颗粒捕捉器燃烧条件，缓解堵塞发生。

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