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凯迪拉克买得起养不起 买了凯迪拉克养不起了

来源： 最后更新：22-08-16 12:13:13

凯迪拉克买得起养不起

在豪华品牌之中，凯迪拉克较大 的诱惑力便是价格低，以凯迪拉克CT4为例子，代理商那里最少二十万就会有买卖，而宝马三系最少也需要2六万多。实际上 凯迪拉克自身特惠的力度算不上大，仅仅它自身标价就现已比宝马五系低了几万元，你买得起本田雅阁，类似就能买得起凯迪拉克。

凯迪拉克买得起养不活？

俗话说得好购车非常容易汽车保养难，尤其是豪华品牌的车，换一个空调滤清器都比旁人更贵，非常容易便会发生购买了养不活的情况。那凯迪拉克是否也是这样呢？能够对你说，也是这般。

凯迪拉克除开汽车首保是5000千米以外，每一期保养的间距里程数是7500公里，凑合算得上一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例子，六万千米总的保养花费是10276元，均值一年的保养花费约是1713元，与宝马五系是同一水准。

凯迪拉克修汽车太贵了吗？

一位网民@tedsunman晒出了它的检修结算清单，简易的一个喷涂，工费也才三百多，但人工费竟然要到四千七，即便 是拆卸喷涂，价钱也的确有些吓人。

凯迪拉克品质靠谱吗

在2018年，英国《消费者报告》发布了一篇本年度车辆稳定性汇报，在其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉汽车为倒数第一位；而前三位分别是凌志雷克萨斯、丰田汽车、及其马自达汽车。

而依据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉状况看来，凯迪拉克在美国车之中的投诉量并不是很多，在其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对性投诉比较多，各自排在第一3位和第20位，而投诉的信息主要是多媒体视频卡死、触摸失效。

总体来说，凯迪拉克尽管价钱较为划算，可是中后期保养维护保养的花费和流行豪华品牌沒有很大差别。而凯迪拉克的尽管在2018年的稳定性汇报中倒数，但实际上在车质网上的投诉并不是很多。

凯迪拉克屏幕不亮怎么办

凯迪拉克屏幕没亮有可能是插头松脱了、线路接触不良现象或是供电系统控制模块发生常见故障等缘故。假如发生凯迪拉克屏幕没亮得话，能够先检查一下插头和线路难题，将插头松脱和虚接线路解决问题就可以，随后歇火等候一段时间后重新启动，看是不是还会继续发生屏幕没亮的状况。

假如插头、线路均没什么问题但屏幕依然没亮得话，则只有到汽车4S店或检修店开展查验。

凯迪拉克屏幕重新启动的方式：长按中控台屏幕正中间的旋纽就可以重新启动了。

凯迪拉克是美国通用汽车公司（GM）集团旗下的一个品牌汽车，而凯迪拉克CUE是凯迪拉克车系配备的一种人机交互技术系统，全称之为凯迪拉克客户体验。

凯迪拉克CUE系统还配备有5.5英寸的液晶显示屏触摸显示屏，是将移动互联网、通讯、导航栏、游戏娱乐及车子操纵等作用融合在一起的车截系统，买车人能够体验到更为人性化、智能化系统的汽车生活。

凯迪拉克CUE系统分成四大一部分，有中控台屏幕、车内仪表盘、汽车方向盘操纵设备和语音识别技术系统，在其中中控台屏幕则为CUE关键设备。当维持互联网即时联接时，能够完成传输数据、远程操作等服务项目，CUE系统较为接近手机上等移动设备的操控方法，变成 了更易于入门的车截系统。

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