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现代领动1.5L/1.4T实际油耗（现代领动1.5L油耗）

来源： 最后更新：22-08-25 01:50:50

现代领动1.5L/1.4T实际油耗

当代领动工信部油耗

1.4T、7档双离合器版领动工信部综合工况油耗5.3-5.7L/100km

1.5L、6档手动式版领动工信部综合工况油耗5.5L/100km

1.5L、CVT版领动工信部综合工况油耗5.1L/100km

工信部油耗是在特殊条件下实现的，通常与实际安全驾驶情景有较大差别，依据欧洲地区的测试规范，车子大部分状况下均归属于均速情况，汽车发动机处在较好的运行情况，所测试出去的油耗一般比具体油耗低，仅具备一定参照实际意义，并不意味着买车人的真正油耗。

当代领动油耗评测

因为在驱动力輸出上，这台1.6L自吸汽车发动机并没什么让人吃惊的闪光点，原装都没有注重应用了哪些尤其技术性。测试的道路包含拥挤路、城区路面，及其顺畅的高速路，在拥挤实时路况时油耗一度搭上8.2L/100km的高峰期，但伴随着测试时速和里程数的延长，油耗的主要表现终于佳境渐入。最后行车112千米，均值车速30km/h，耗费汽柴油量7.34L，综合测算出一百公里均值油耗为6.6L。

现代领动ESP开关在哪里

现代领动的ESP设定电源开关位处驾驶人员坐位左边操作面板中，如图所示中标明。最初的状态早已开启ESP配备，不用时再人工关闭。

现代领动ESP操作方法

汽车ESP工作中时由驾驶系统调度，不用人工实际操作，在極限状况提高汽车操纵平稳工作能力。汽车有侧滑、车翻等风险时，均衡各组织驱动力分派。选用对一些车轱辘的直接操纵，合理避免 意外的产生。沒有尤其状况，不建议买车人手动式关闭该作用。

下列情形可临时关闭ESP

1、车子陷入泥潭

ESP限定模块驱动力輸出，更为使汽车不可以爬出险境。

2、开展極限安全驾驶

转弯飘移、弹射起步等姿势，相互配合一定的移动率才可以进行，这时候要关闭ESP。

3、积雪浓厚的路面

轮胎在积雪路面时，轮胎自身抓耕地就不够。ESP作用会影响到汽车发动机一切正常輸出扭距，只能让车轱辘更为陷在这其中。特别注意的是：积雪初融的路面，谨记不可以关闭ESP，不然会跑偏更比较严重。

4、轮胎安裝轮胎防滑链

安裝传动链条后轮胎直徑稍微增大，很有可能导致感应器认为轮胎发生异常。ESP便会持续传出警示，还有可能影响到其它机器设备工作中。

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