来源: 最后更新:22-08-28 05:33:29
北京现代这新款车,选用的是麦弗逊式独立悬架车悬架,然后悬挂系统是双曲轴独立悬架,...
伊兰特1.4t和1.5l哪个好
2020年10月,北京市现代车重磅来袭了第七代ELANTRA车型,并将这个车重命名为“伊兰特”,这一名称针对中国人而言可谓是充斥着着情结,因而也取得成功吸引住了很多需要选购伊兰特的顾客,那麼伊兰特1.4t和1.5l哪家好?
从伊兰特现阶段正在销售的车型中还可以见到,新汽车共发布下列几种车型:
车型市场价(万余元)1.5LGLS领跑版9.981.5LGLX精锐版11.281.5LLUX高贵版12.381.5LTOP专业版13.38240TGDiLUX高贵版13.28240TGDiTOP专业版14.18伊兰特1.4T
该车型所运载的发动机曾获取过“沃德十佳发动机”的头衔,是现代车发动机行业最大技术性的意味着,而且还选用了7DCT变速箱,尽管是双离合变速箱,但北京现代对于此事开展了目的性的调节,促使这款变速箱的设备故障率远小于大家的。
第七代伊兰特的Kappa240TGDi发动机和7DCT变速箱称得上“黄金组合”,从主要参数上看,这新款车可以有着140匹的最大马力,最高值扭距211牛米,时速可以达到200km/h。此外,车子的动力响应时间、传动系统高效率、控制感也已远超平级车型,具备很大的核心竞争力。
伊兰特1.5L
这款自吸发动机的动力主要表现就比1.4T车型弱许多了,只有115匹的最大马力,最高值扭距143.9Nm。从统计数据中实际上 并不难发觉,这台发动机实际上 与第六代领动所配用的是同一款,尽管动力輸出不醒目,但胜在经济发展节油,终究领动的燃料合理性但是足够匹敌日系车的。
伊兰特1.5动力如何?
在真实感受环节中,这新款车可以给驾驶者产生十分轻巧的驾车体会,尽管大马力并不大,可是发展一点也不拖拉,尽管在加快的之后段欠缺一点暴发力,但好在机动车辆的平稳性成绩突出,变速箱换档并沒有太突出的抖动感,更为合乎个人用户的要求。
对于到底哪一个动力车型更强,实际上 关键还得看买车人的要求。假如针对汽车的动力拥有 较高的追求完美,喜爱猛烈安全驾驶,那麼提议选购1.4T车型;但假如买新车的目标便是家庭用,要以舒服、经济发展为主导,那麼1.5L车型也彻底足够,而且价格也比1.4T车型划算许多。
伊兰特 2011款最小离地间隙是多少
北京现代这新款车,选用的是麦弗逊式独立悬架车悬架,然后悬挂系统是双曲轴独立悬架,底盘高度是16厘米。
底盘高度,恰当应称作最少离地间隙,这专有名词意思是,汽车在较大 运输的情形下,汽车底盘到路面的安全距离。汽车解决繁杂路面的水平便是反映在这个统计数据上。在过去的规范中,对最少离地间隙是有明文规定的,大约处于15到16cm中间,但是这种规范早已不明确规定了。
一切正常而言,家中一般小汽车的最少离地高度,一般在11-15公分的范畴以内,针对这一主要参数而言,离地间隙若能够超出130mm,小汽车较为非常容易利用各种各样繁杂路面,但假如时速较快时,可靠性就不大好;底盘高度越小(一般指小于11公分),汽车在快速时,能够 轻轻松松操纵,可是针对很繁杂路面,就很有可能束手无策了。如今配有空气悬架的汽车能够自行调节离地间隙,能不错的考虑不一样路面的必须 。
最少离地间隙数据信息和伊兰特类似的车型有,悦动(155mm),凌派(165mm),瑞风M3(160mm),博越(160mm),起亚汽车K3(164mm),有感兴趣能够留意一下。
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