来源: 最后更新:22-09-11 04:39:14
如今国内车市依旧火爆。毕竟合资品牌在这个细分市场有很强的话语权,消费者也很乐意选择。所以在2020年,我们也看到了一批新车型的上市,再次提升了知名度,比如Model Y,今天我们要介绍的这款车可能很难被消费者记住了。即使流行了很久,它的名字叫名图,来自现代。所以,可能有朋友还记得,这款车当年确实很火,单月最高销量1.67万辆,上市7年累计销量超75万辆,44个月销量过万辆的辉煌纪录。
按照名图定位,属于与速腾、卡罗拉同级别的12-15万级别合资车。虽然官方定位是中型,但实际上还是比较简陋的。在中型车阵营中绝对算不上一流水平,但在尺寸上也优于普通紧凑型车,这也是当年名图流行的原因。另一方面,为什么知名图片流行一段时间后就不被认可了?这和整个市场环境的变化有关系。现代品牌的影响力正在快速下降,而名图自上市以来并没有明显的提升。所以2018年以来,名图的销量可以忽略不计,不再是现代阵营中的销量英雄。
不过现在新名图来了,我们终于在2020广州车展上看到了实车。现在车已经预售,可以实车体验,所以今天就给大家介绍一下这款车。从设计上看,全新的名称地图可能容易引起争议。毕竟这种风格很有个性。以前的名图主要是针对30-40岁的中年人,注重家庭,现在则是针对25岁左右的年轻朋友,比如前脸分体式全LED大灯组。它的外形辨识度很高,配置也比较齐全。比如前大灯自动切换功能,转向辅助照明功能都出现了。
这一次,新名称地图的大小并没有大的升级。严格来说,4780*1815*1460mm的长宽高算是比较大的紧凑型车,2770mm的轴距也很难达到b级车的正常水平。如果对比传祺GA6、红旗H5、迈锐宝XL等车型,这个尺寸是可以拉长的。即使是在连刚呆了很久的星瑞,也比不上名图,但如果是的话。至于侧面设计,和以前一样,线条更加犀利,高配车型的18寸轮圈样式也偏向运动。尾部贯穿式LED灯组,我觉得新名家在辨识度上很难找到同级别的对手。
然后坐在车内,颜色搭配上没有太多惊喜,比如全黑和浅棕色是主流搭配,可以满足家用需求,而黑色内饰会因车型不同而略有不同。要说内饰设计的最大亮点,很明显中控台上的双12.3寸液晶屏是目前非常流行的设计手法,在现代也不是第一次采用了。不过从实际用车操作的反馈来看,车载机系统并没有太多惊喜,是目前的主流水平,可以远程管理车辆,液晶仪表也可以显示车内大部分配置。最重要的是,新名图还将提供多达23项的智能驾驶辅助系统,这样以后的高价可以更低,竞争力比速腾更强。
再看动力,新名家提供两个排量,分别是1.8L和1.5T。看起来两种动力都很不错,但如果真的要追求性能,就得1.5T更好。毕竟170马力和253牛·米的扭矩是非常主流的,匹配的是7速双离合变速箱。而且挡位采用了类似索纳塔的按键式设计,让你感觉很高级。但从动态体验表现来看,即使是1.5T的动力也无法带来夸张的加速体验。比如底盘感觉很韩式,厚重感不是特别强。高速时还是有些底气不足,底盘整体调校舒适。
最后简单提一下乘坐感受。因为尺寸限制,不能在后排空之间越级。例如,座椅的人体工程学需要改进。我们简单测量一下,坐垫要在50cm以内,一般是撑不住腿的。再加上靠背不能放倒,意味着后备箱容量不会是最好的。不过前排给人的感觉还是不错的,高配车型舒适功能更多,日常代步没问题,恐怕你对高级感的要求更多。
总结:著名的地图曾经非常受欢迎,为现代做出了巨大的贡献,但是现在新的预售价比旧的要贵很多。13.58-17.58万看似低价中的便宜,其实高价已经提升了一万元左右,所以如果真的想得到市场的认可,还得在新名图的价格上下功夫。比如你拿到15万的高价,就可以和速腾形成差距,就有希望恢复当年的巅峰水平。对此你怎么看?
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