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如何清洗发动机积碳(老车如何清洗发动机积碳)

来源: 最后更新:22-10-07 01:48:02

导读:清理发动机积碳当然是一项非常重要的汽车保养工作,但还是要注意清洁技巧,并不是所有的清洁方法都可取。那...

如何判断汽车烧机油

如何判断你的车是否烧油?所谓“燃油”,是指油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。

油进入燃烧室时“烧油”有两个原因:

一是气缸活塞与缸筒间隙过大,导致机油从气缸底部冲进燃烧室;

二是气门油封损坏,机油从气缸上部进入燃烧室。首先,气门导管漏油。当车辆启动时,排气管会发出蓝色烟雾。发动机工作一段时间后,排气管的排气颜色恢复正常。这种情况说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密,导致机油泄漏,然后渗入燃烧室。

其次,正常运行时,气门外进入燃烧室的排气管会发出蓝烟,但进油口没有脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与气缸壁的密封良好,很可能是活塞从气门外进入燃烧室,可能有两个原因。一是阀杆过度磨损或阀杆油封失效,导致阀室内的油被吸入燃烧室;二是曲轴箱通风单向阀密封不良或安装倒置,使机油与可燃混合气一起通过进气管进入燃烧室。

再次:活塞密封进入燃烧室,排气管冒蓝烟。同时,从进油口可以看到脉动的蓝烟。这种现象表明机油燃烧后的废气逸入曲轴箱,并从机油加注口脉动。可以初步判断活塞连杆组的密充效果不好。活塞-连杆组,如活塞与缸壁间隙过大,活塞环弹性小,活塞环锁紧或对接,活塞环磨损造成的端隙和侧隙过大,都会利用活塞环产生抽油现象。

如何清洗发动机积碳

清理发动机积碳当然是一项非常重要的汽车保养工作,但还是要注意清洁技巧,并不是所有的清洁方法都可取。那么哪些发动机积碳清洗方法是错误的,建议车主好好了解一下。

长期推广看似帮你防止积碳增加,但事实是,非但没有清理顽固的积碳,反而会增加你的油耗,反而花更多的钱去做实事。

另外,绝对不要采纳拆卸发动机的建议。特别是在一些小作坊的维修车间,发动机这种精细的部件,如果要拆解后再组装,技术不好的话特别容易影响发动机的性能,所以不建议这样清理积碳。

实际上,清理积碳的常规且简单易用的方法是清洁发动机,留一些油,倒入清洁剂,怠速十分钟左右,效果不错。此外,完全可以拆下节流阀进行清洗;最后,清洁油路,给油箱添加燃油添加剂,也可以这样做。

总之,发动机积碳确实会影响发动机的性能,日常清洁也是日常维护工作,但要采用正确的方法,避免上述一些错误做法。

标签: 如何清洗发动机积碳  

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