日产天籁多少公里换火花塞（日产天籁火花塞多少公里换一次最好）

来源：最后更新：22-10-08 04:38:30

导读：火花塞是发动机的灵魂，它的每一次闪光都带来了后来的“激情”。然而8万公里过去了，达到了10万的极限。...

日产天籁多少公里换火花塞

火花塞是发动机的灵魂，它的每一次闪光都带来了后来的“激情”。然而8万公里过去了，达到了10万的极限。虽然一直在增加97，但是更换火花塞8-10k m肯定是有原因的，这是OEM规定的。虽然我们不去4S店保养，但是我们要好好控制，这样车才能永远开下去，保持状态。

当时看到的副厂电装来自日产的专属配件店，质量跟原来的灰盒NissanDenso不在一个档次。原厂的做工好很多，和进口电装差不多，但是店里没有货，只有四个，我的六缸不够。于是我去了另一家飞影专卖店，老板很好。他曾在英国菲尼迪的4S工作。店里有货，价格还不错。他果断地接过来，开始操作，看做工，看火。

品牌:电装

型号:FXE20HR11

验货后，DIUM铱星保护罩开始清洗发动机舱，同时拆下两个保护罩，第一次看到真机。天籁的发动机是水平的，整个发动机安装在底盘向前。一开始只能看到前面三个点火线圈。这东西是红色的吗？我经常在流行系列中谈论这个。线路相当乱。我觉得不整洁。

PS,看那露头的线，鄙视一下，还差两厘米而已，为啥不包好?不知道日本原装的英菲尼迪会不会包裹的好些？开拆单个的固定螺丝，拔掉线卡子，里面洁净程度不错，往里面看就是跟高压线圈连接的电极点。这三个东西没看是什么厂的，以后不行就换掉，弄更高级的红头三个锈迹斑斑的火花塞，跟我换上的那六个貌似喷涂不一样前面三个换掉了，比较轻松，后面三个比较费劲，因为要拆掉进气歧管，比较麻烦，经过一番拆解，三个点火线圈都拿下来了，紧接着又更换了火花塞，重复前三个的安装方法。点火试机，一切正常ohyeh，选择原厂配件，或者升级更高性能的改装配件总是好事，养兵千日，用兵一时，这样它才不会把你扔在半路上日产天籁怎样？日产天籁改装，日产天籁保养

日产天际线skyline