来源: 最后更新:22-10-12 03:30:49
这种需求对于这款车来说还是可以胜任的,因为它的稳定性足够可靠,所以可以放心乘坐。但动力性能将是GZ150E在长途骑行中最大的软肋。毕竟它的排量只有150cc,实际动力性能也不是很强,因为整备质量有点重,车身太长。豪爵GZ150E的前身是豪爵铃木摩托车的经典GZ150A。升级后的GZ150E与老款相比,除了车标没有太大变化。使用的动力总成仍然是单缸风冷电喷发动机。虽然这台发动机的技术水平不高,但坚固耐用。
它的实际排量为149ml,最大功率为8.6KW,最大扭矩为11.2N.m,就动力参数而言,在同排量车型中优势不大,相当令人满意。实际动力表现除了低扭矩外,增速和后劲都比较弱,所以动力输出没有亮点。
油耗方面,根据测试,GZ150E的百公里油耗将保持在2.5L左右,加上油箱容积11.8L,可用续航里程将保持在400km左右。这个性能不是很好,但是可以满足摩托车出行第二天的骑行需求。车身结构方面,豪爵GZ150E是偏舒适性的设定。长轴距、高车把、宽座椅是其舒适性的基础,而骑行三角会相对直立,腿部空要宽敞休闲,所以相比常规的跨骑自行车,会有一定的抗疲劳能力。
但是这款车的通过性能比较一般,所以一些比较差的道路并不适合它通过,所以需要提前规划好路线,避免进入一些极端路况带来不必要的麻烦。
从上面的介绍可以看出,豪爵GZ150E除了动力有点弱之外,其他各方面都是称职的,所以只要我们规划好路线,做好一些适当的准备,就可以出发了。
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