来源: 最后更新:22-10-16 01:58:21
摩托车的理论弯曲极限角为64度。摩托车弯的细节如下。
弯曲原理:
弯道是摩托车爱好者在驾驶摩托车时使用的术语,即汽车转弯时,不得不倾斜车身来完成转弯操作。弯道避开汽车突然的正面撞击,同时大胆倾倒车身,然后完全依靠轮胎边缘和中心的直径差来弯道,速度越快倾倒越深。
摩托车弯道驾驶技巧;
第一,入弯前不要做不必要的加速,否则车身会处于不稳定状态,容易翻车;二、在弯道中保持匀速行驶,不要使用离合器和刹车,在弯道中利用油门和倾角调整速度和路线,眼睛盯着弯道点;第三,看到转弯点要跟着加速,以免突然加速导致车身改变倾斜角度,改变路线;第四,车身向外倾斜会产生离心力,车身必须和车身一起将中心向轮胎接地点内侧移动,以克服离心力,保持横向稳定性;第五,转弯行驶时,车轮产生一种倾斜力,转弯时车轮处于向路面倾斜运动的状态,产生车轮外侧的轴向力,车身也会相应倾斜。
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