来源: 最后更新:22-10-27 09:50:38
别克GL8真的很贵吗?车主开了70天有话说!
第一所有者
充满意义:
满意他的空,动力已经很舒服了。
不满意:
优惠不是很大,最好是油耗低一点的。
机油消耗量:
油耗不是很高但也不低,在可以接受的范围内。
操作控制:
车开起来很软,别人都说GL8坐起来舒服,但是你怎么知道开起来舒服呢?
性价比:
性价比很好,价格很合理,动力、舒适、外观都很好。
动态力:
动力杆,只需踩一下速度就能起来,动力非常强大。
搭配:
配置齐全,什么都有,安全配置各部门都有,性价比很高。
舒适度:
之所以买GL8做商务接待,是看中了他的舒适性,很好。
在空之间:
平时接待尊贵的客人出差,公交车人满了也不会觉得拥挤,空房间很大。
外部:
外观沉稳低调有内涵,非常适合公司买一辆非常适合商用车的车。
内饰:
内饰很精致,仪表盘布局很规整,座椅都是真皮的,看起来很有档次。
全面:
作为公司的商务接待,当然要选择舒适性高,动力强,空间大空的车。GL8符合这些要求。
第二所有者
充满意义:
空一开始我是想换公交的,就是想换个公私两用的频道。家里人都是人高马大,人口多的时候偶尔出去开两辆车很麻烦。就想着换MPV7座空房,平时在上海设厂,常年在外。春节回来,可以带着父母、孩子、姐妹去旅行。春节后回上海,公司也能接待客人,一点也不会闲着。很实用。
不满意:
让步太少。相比之前的GL8车型,这款25的定价其实还是挺给力的,美中不足的是如果能上万就完美了。上一代之后优惠2万到3万。但是因为定价真的很亲民,所以就不说完了。买车之前怕优惠不够,买车之后又怕跌价太厉害。每个人都能理解人性!
机油消耗量:
油是必须要考虑的,因为每个人都想为日常用车存点钱。大家都说别克油多,但是这一两年,跑在路上的别克车越来越多。没有理由大家都不穷油。百公里综合油耗8.4,现在磨合期11升左右,可以接受。这么大的车在我们面前。
操作控制:
底盘很稳。老家不像大城市,还有一条路还没修。相当颠簸。这辆车的底盘不会像一辆杂牌车。和SUV差不多高。它不怕碰底盘,而且很稳。我很喜欢的是,刹车的时候,踩上去的时候,不会突然停下来,我妈会晕车,如果我以前开过车,会晕过去。这一次,妈妈给了GL8很高的评价。而且作为全家的司机,我在开车的过程中感觉很舒服。只是你需要多倒车几辆。突然把车换成GL8有点不习惯这么宽敞。
性价比:
七座车可以秒杀同级别其他所有车型,20多万的价格。它有真皮方向盘,真皮座椅,定速巡航,启停功能,电动侧门,LED日间行车灯,一应俱全。少了什么?虽然优惠不多,但是真正对比了其他MPV的整体配置、空空间、舒适性之后,你会发现你终于喜欢上了这辆别克GL8,MPV中的佼佼者是当之无愧的。
动态力:
2.5S的动力对我来说绝对够用。如果车满了,后期车求稳提速还是可以的。提车到现在还不错,还能爬坡什么的。所以很多不差钱的单位都会选择这种模式。我只考虑家用,不考虑赛车。绝对没问题。
搭配:
配置有点低。只有一边是电动门,气味有点大。也许过一段时间会好一点。
舒适度:
说到舒适性,第二排是留给父母的,第二排是我的GL8比较知名的座位。不用说,打开很舒服,静音很好。还有自己买的豪华版,配电动侧门,下车方便,彰显档次。全家人可以自驾去上海,不用担心春运的烦恼和开车的拥堵。
在空之间:
556的长度,3088的轴距,目前市面上同价位同级别,找不到第二个了。这就是我选择别克G8的原因。Ride 空房间:我父母也是比较高的类型。爸爸八米多,妈妈快七米多。必须考虑空房间。去店里看车的时候都试了。我绝对不用担心第一排的乘坐舒适性。测试后,我非常满意。完全没有第三排的压迫感和局促感。就我来说
外部:
别克的大嘴向来霸气。这款新车型增加了飞翼设计,更加动感,屁股圆润饱满。像大型SUV,本来想买白色的,但是要等太久。我选了风暴灰,还不错,但是很平静!车灯设计:大灯个人感觉像老虎的眼睛,凶狠霸气,中网两撇胡子,典型的别克家族血统。还有一点小萌。
内饰:
中控大屏,真皮座椅,储物间多空。我很喜欢一个中控台,排挡看起来很霸气,驾驶过程中感觉很爽。
全面:
大部分的车都是在网上认识的。在我尝试了45家商店的空之后,我请我家乡的朋友帮我在当地的4S商店了解详细情况。老款GL8商务车之前售价28.99万,而且是基础版,甚至没有真皮座椅。基本上就是个空壳,但是新款出来后,价格真的很吸引人,加了我想要的。虽然只优惠了5000元,但是新车型整体外观和配置,空房间都升级了。我不得不爱这几点,最后花在了别克GL8上,所以还是物有所值的。只要未来价格不跳水,这款GL8车确实无可挑剔。
标签: 别克
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