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涡轮大小的区别(涡轮的大小与什么有关)

来源: 最后更新:22-10-31 08:08:54

导读:1.涡轮的数量不一样:几十万辆车上最后的1.5T和2.0T发动机基本都是一个涡轮,但是很多百万豪华车...

魏派是合资车吗?

这个品牌的车型不是合资车,是国产品牌。

Wey是长城旗下专门制造高端豪华SUV的品牌。

Wey的suv设计非常优雅,内饰设计也非常符合年轻消费者的审美。

Wey有vv5、V6、p8、V7等车型。

VV5是一款紧凑型suv,搭载两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机代号为4B15A。这台发动机的最大功率为124kw,最大扭矩为285nm,最大功率转速为5000至5600rpm,最大扭矩转速为1400至3000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机代号为4C20NT,最大功率145kw,最大扭矩355 Nm,最大功率转速5200到5,500 rpm,最大扭矩转速2000到3,200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。

涡轮大小的区别

1.涡轮的数量不一样:几十万辆车上最后的1.5T和2.0T发动机基本都是一个涡轮,但是很多百万豪华车都有不止一个3.0和4.0的发动机涡轮。

2.涡轮材质不同:比如涡轮增压器外面的外壳是超耐热合金,但成分不同。

3.不同的涡轮叶片:在内部转动的涡轮叶片是相同的。普通镍合金制成的叶片也能承受相对恶劣的工作环境,但高级材料制成的叶片能有效降低涡轮的惯性。

4.豪华车的涡轮叶片更轻:法拉利488GTB上的F154发动机,它使用的涡轮,叶片采用的是更高级的低密度钛铝合金,密度只有普通镍合金的一半左右。也就是说,由钛铝合金制成的相同涡轮叶片比镍合金轻一半,因此它们更容易被这种气流驱动,并且这种叶片转向响应更快,性能更强大。

5.不同匹配部位:涡轮增压压缩空气体,会使发动机进气温度很高,温度升高驱动力会降低,具体原理比较复杂。

6.豪华车将配备水冷设计:百万豪华车动力强劲,涡轮压力会更高,用电风扇冷却进气肯定是不可能的。

7.排气旁通阀不一样:这个东西是高压锅上面的小铁块,会跳的是排气旁通阀。

8.豪华车会用电子排气旁通阀:有些马力大的豪华车只需要在外面再装一个,这样可以让涡轮有更大的压力,响应更灵敏更容易使用,上限更高。

9.涡轮技术本身就不一样:现在这款百万豪车开始使用更先进的涡轮增压技术。奔驰和奥迪S、SQ7都是电子涡轮,通过电机加速涡轮内部的转子,使涡轮在0.2 ~ 0.3秒左右就能达到每分钟上万转的工作速度,响应速度快,效果非常好。

10.追求设计、研发的不同角度:简单来说,10万元涡轮和100万元涡轮,不仅意味着用于成本限制的材料不同,而且他们在研发中追求的角度也不同。

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