来源: 最后更新:22-11-14 11:31:16
9at不如8at的原因如下:
1.传动比分配不合理:9at有9档,一档传动比4.7,九档传动比0.48,跨度达到9.8。所以,挫败感是显而易见的。
2.结构不合理:9at虽然尺寸也很小,但采用了无同步器的内齿轮离合机构,大大增加了换挡机构的复杂程度。
3.价格高:9at的价格远高于8at,在优势不明显的情况下性价比明显不高。
齿轮箱的日常维护:
1.定期检查变速器油:
自动变速器中的润滑油不仅可以润滑和冷却,还可以在发动机之间传递动力。工作时,润滑油的温度比较高,对传动的要求也比较高,需要保持清洁。日常保养变速器时,首先检查自动变速器的油位是否正常,变速器油最好位于最高线和最低线之间。如果润滑油不足,行驶时润滑效果不好,导致变速器异常磨损。
2.正确更换变速器油:
一般在更换变速器油时,先拆下变速器油底部的螺丝,放干原有的润滑油,再添加新油。但是,一些旧的润滑油会残留下来。目前比较好的方法是动态换油。使用专用的齿轮箱清洗设备,先排出旧油,充分循环清洗后再加入新油。这种方法换油率高。
3.掌握更换变速器油的时间:
日常行驶中,道路比较特殊,拥堵路段多,空气质量差。这将导致变速器油氧化和变质。汽车在行驶过程中,摩擦片之间的磨损会增加,油耗也可能增加。如果长时间不更换变速器油,可能会造成油路堵塞,甚至出现换挡冲击。为了保证车辆更好的行驶效果,建议车主及时更换变速器油。
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