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比亚迪l3底盘图片 比亚迪l3车底部图片

来源： 最后更新：22-11-18 02:43:22

比亚迪l3底盘图片

比亚迪l3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

比亚迪l3是一款紧凑型车。这款车的指导价是5.39万元到11.88万元。这个价位的后悬架使用扭力梁悬架很正常。

扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。

扭力梁悬架的使用可以放大后排乘客舱空，对于紧凑型车来说非常重要。

前悬架使用麦弗逊悬架很正常，因为大部分车都会在前悬架使用麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架是一种结构最简单、体积最小、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。

比亚迪l3使用了两款自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩145 Nm。

1.8升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩160 Nm。

这两款自然吸气发动机完全足够日常运输，而且这两款发动机的保养价格相对便宜，油耗也相对较低。

如果你对比亚迪l3感兴趣，可以试试。

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比亚迪g5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。g5是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车。

以比亚迪g5的价格，大部分后悬架都会采用扭力梁悬架，占用空的空间相对较小。

扭力梁悬架的使用可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

前悬架使用麦弗逊悬架很正常，因为大部分车都会在前悬架使用麦弗逊悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，其结构特别简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

比亚迪g5采用1.5升涡轮增压发动机，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为1750至3500转/分。这台发动机配备了可变气门正时技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

这个动力总成的动力还是比较强的。如果你对比亚迪g5感兴趣，可以试试。

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