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来源：最后更新：22-11-19 05:35:00

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这是一个巡航控制系统，很多车都有。

巡航控制系统开启后，驾驶员不必踩油门踏板，这样汽车就会以设定的速度行驶。

巡航控制系统适合高速行驶，让驾驶员得到足够的休息。

许多高端汽车还将配备自适应巡航系统，这是基于普通巡航控制系统。

装有自适应巡航系统的汽车在车头有测距雷达。这台雷达能探测到与前面汽车的距离。如果距离太近，汽车会自动减速。

部分配备自适应巡航系统的汽车还具备自动跟车功能，让驾驶员在堵车时不用来回踩刹车踏板和油门踏板。

如果你想体验这种高科技系统，可以找一辆配备自适应巡航系统的车来驾驶试试。

随着科技的发展，汽车上的电子设备越来越多，汽车也越来越容易驾驶。自适应巡航系统是一种驾驶辅助系统。

在不久的将来，汽车将能够完全自动驾驶，然后司机只需要坐在座位上，带司机去目的地，而不需要控制汽车。

很多厂商都在积极研发自动驾驶技术，在不久的将来，每个人都可以驾驶全自动汽车。

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代表舒适C模式和运动S模式的开关按钮按下后将显示在中控台屏幕上。

在C模式下，从2档起步，车速较低时汽车的变速箱控制模块会选择切换到高档位，这样换挡的影响会小一些，舒适性和燃油经济性也会更好。如果从2档起步，扭矩输出低，尤其是雨雪天气。3.车辆启动时不太可能打滑。而且在C模式下，车身的敏捷控制系统会放大液压减震中油孔的大小，让汽车行驶到颠簸路面时能够过滤掉更多的颠簸感。

在S模式下，从1档起步，变速箱控制模块会自动选择在车辆最大扭矩输出时旋转换挡，约为4000rpm，可以提供更大的扭矩和速度；油门踏板会变得更加灵敏，随着电子油门电压的增加，开启速度会更快。同时，车辆的敏捷控制系统会减小油孔的尺寸，在这种状态下液压会变得更加强硬，这在车辆高速转弯时会体现得淋漓尽致。

无论什么模式，什么档位，在驾驶车辆的时候，安全应该是第一位的，一切都要以安全为基础，一切都要以生命为延续。

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