保时捷911用的什么变速箱（保时捷911at变速箱）

来源：最后更新：22-11-20 06:52:21

导读：2020款911是8速，这款车采用了全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷pdk双离合变速箱非常出名，...

保时捷911用的什么变速箱

2020款911是8速，这款车采用了全新的8速pdk双离合变速箱。保时捷pdk双离合变速箱非常出名，它是世界上最快的双离合变速箱，而且它也非常耐用。

有人做过测试，连续使用保时捷的pdk双离合变速箱50次弹射器，结果是pdk双离合变速箱没有任何过热和故障。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。

由于这款变速箱还使用离合器片传递动力，所以这款变速箱的传动效率比at变速箱和cvt变速箱都要高。

2020款911配备了3.0升双涡轮水平对置发动机。这台发动机的最大功率为283kw，最大扭矩为450 Nm。这台发动机可以在1950至5000转/分钟时输出最大扭矩，在6500转/分钟时输出最大功率。

水平对置发动机的重心很低，所以使用这种发动机可以降低整车的重心。

保时捷911一共多少代

保时捷911一共有七代，是保时捷最著名的系列。

保时捷911是一款后置发动机的跑车，有很多不同的车型。

保时捷911是由著名汽车设计师费迪南德·保时捷设计的。这款车的原型是第一代甲壳虫。

第一代甲壳虫采用了后置风冷发动机的设计，第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机的设计。

后来，保时捷911把风冷发动机改成了更符合当下潮流的水冷发动机。

但保时捷911依然坚持后置发动机布局，甲壳虫也不再是后置发动机布局。

保时捷911系列的操控性非常好，这也是很多车迷喜欢这款车的原因之一。

保时捷911的操控性和性能都是顶级的。

如果你对保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看看车试驾。

只有开着它，才能领略保时捷的魅力。

保时捷也有很多车型，比如panamera、Cayenne、macan等等。

以上三款车在国内的销量都很不错。panamera是保时捷首款大型豪华四门轿车。这辆车的外观设计非常漂亮，内部也很豪华。这辆车的乘坐舒适性相当好。

卡宴是一款豪华suv，很多消费者也喜欢卡宴。

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