来源: 最后更新:22-11-21 03:00:13
出现这种情况后可以更换新的爆震传感器,这样可以防止爆震导致的敲缸。如果是因为活塞与汽缸壁之间的间隙过大,那就需要进行镗缸修理了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会发生在压缩冲程。
大部分汽车发动机出现敲缸的情况也都是由于爆震引起的。
发动机处于压缩冲程时进气门和排气门都会关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。
如果汽油的稳定性不好,那可燃混合气就会提前燃烧。
提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行。
此时活塞正在向上运行,这样就会导致发动机出现敲缸的情况。
导致爆震的原因有很多,可能是加的汽油标号不对,可能是燃烧室内积碳太多,也有可能是爆震传感器损坏了。
汽车的发动机上都是有爆震传感器的,这个传感器在监测到爆震后会将信号反馈给ecu,ecu可以通过调整点火提前角等数据来抑制爆震。
如果发动机频繁出现敲缸现象,建议去检查一下爆震传感器。,
如果爆震传感器损坏了,那就要立即更换。
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