安全气囊的组成（安全气囊的组成和工作原理）

来源：最后更新：22-11-23 12:05:59

导读：汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器和安全气囊组成。气囊传感器:一般称为碰撞...

安全气囊的组成

汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器和安全气囊组成。

气囊传感器:一般称为碰撞传感器，碰撞传感器根据用途不同可分为触发碰撞传感器和保护碰撞传感器。触发传感器，也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞过程中的加速度变化，并将碰撞信号作为气囊计算机的触发信号传输给气囊计算机。碰撞传感器又称安全碰撞传感器，与触发碰撞传感器串联，防止安全气囊意外爆炸。

控制模块(ECU):碰撞传感器一般与安全气囊系统ECU装配在一起，大部分安装在驾驶舱中央控制台下方。电子控制单元是安全气囊系统的核心部件。

气体发生器:主要用于在短时间内(约30毫秒)产生大量气体填充气囊。产生的气体必须对人体无害，温度不能太高。同时要求气体发生器具有较高的可靠性和稳定性。目前，气体发生器有三种类型:压缩气体型、烟火型和混合型。

气囊:一般由抗裂性好的聚邻苯二酰胺织物制成，为半硬质高分子材料，可承受较大压力；经过硫化处理后，可以降低气囊充气的冲击力。

安全气囊弹出条件和使用规则是什么

气囊展开有三个条件:

1.满足一定的车速，比如车速高于30km/h或者60km/h，根据厂家的不同范围，有一定的区别。

2.汽车的撞击点应该是正确的，一般在车前和轮眉的侧面，也就是安全气囊能感应到的撞击点的范围。

3.撞击物体必须坚硬并有冲击力，如汽车、墙壁等。

关于安全气囊

什么是安全气囊:安全气囊的电子控制，安全气囊系统是一种保护系统，只有在车辆受到猛烈撞击时才能启动，不会无故自行打开。当发生严重碰撞时，它和安全带可以为乘客提供有效的防撞保护，在发生重大事故时提高乘客的存活率。

气囊原理:气囊系统中有两个传感元件，即约束系统ECU中的压力传感器和加速度传感器。当汽车发生碰撞时，两者同时接收信号，然后启动安全气囊。气囊迅速膨胀，挤压盖板，弹向驾驶员。这样，安全气囊将包裹驾驶员和乘客的上半身，减少与硬物的碰撞。安全气囊的存在大大降低了伤害率，在一定程度上保证了乘客的安全。

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