来源: 最后更新:22-12-02 11:59:32
因为后驱的底盘比较复杂,所以后悬架的材料比较好。
大多数后轮驱动发动机和变速箱都是垂直的,这些车辆的变速箱会伸出一根传动轴,传动轴会连接到后轮轴差速器,这样发动机的动力就可以传递到后轮轴。
后轮轴差速器将延伸两个半轴,将动力传递给两个车轮,这样汽车就可以向前行驶。
后驱车的后悬架没有办法使用非独立悬架,后驱车的后悬架必须使用独立悬架,这样会导致成本增加。
此外,后驱车采用了立式发动机和变速箱的布局,使得发动机舱中有更多的水平空舱,这样就可以使用结构更加复杂的前悬架,这也会导致成本增加。
后驱一般是一些高端豪华品牌才采用的驾驶模式。
后驱是一种非常合理的驾驶模式。后驱的后轮负责驱动汽车前进,而前轮只负责转向。
一般紧凑型家用车都会使用前轮,前轮的发动机和变速箱都是前置的,所以大部分重量都集中在前部。
如果车头太重,不利于操控。
车头沉重的汽车在快速转弯时会出现转向不足。
尾部沉重的汽车在快速转弯时会转向过度。
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