来源: 最后更新:22-12-06 11:02:51
汽车的保险杠是什么塑料材质的
汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的,主要位于车头(前保险杠)和车尾(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。
至于保险杠为什么没有沿用钢制材料而改用塑料,主要有以下几点原因:
1、用塑料的保险杠从造型上来讲,制造非常容易与车身的配合最好,使得汽车的外形非常漂亮。并且聚丙烯是非常轻的一种塑料,可以减少车重从而降低油耗;
2、制造成本相对较低,可以降低整车的成本。在汽车身上,前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的,那么维修起来很麻烦,钣金件的修正,要比塑料件要复杂;
3、此外,我们还要区分保险杠和防撞梁的区别,一般来说汽车都会有前后防撞梁,在某些低端车型上可能只有前防撞梁。防撞梁位于保险杠后方,通常是由硼钢板压制而成的。如果说软塑料制成的保险杠是为了保护行人,那么钢铁制造的防撞梁则是为了保护水箱和发动机的。
汽车的安全配置有哪些
汽车安全配置有以下这些:
1、牵引力控制系统TractionControlSystem,简称TCS,也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子,在起步、加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。各个厂家的牵引力控制系统功能都一样,只不过叫法不同而已。例如:奔驰叫ASR,丰田叫TRC,宝马叫DTC,凯迪拉克叫TCS等;
2、轮胎压力监测系统(TPMS):数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家,胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况,只是让驾驶员养成良好的驾驶习惯,注意轮胎的气压状况,保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命;
3、电子车身稳定控制系统,也就是很多人习惯说的ESP,是当前汽车最重要的主动安全配置之一,能够在紧急避让中大幅降低失控的可能,在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。这项技术能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。各厂家车身稳定控制系统的叫法不同,ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。
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