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帕萨特机油散热器坏了的症状 大众帕萨特机油散热器怎么拆

来源： 最后更新：22-12-07 11:04:14

帕萨特机油散热器坏了的症状

不会开车。帕萨特散热器坏了，无法打开。散热器损坏会导致车辆散热系统故障。如果车辆长时间行驶，水箱和发动机的温度会升高。如果热量不及时散发，发动机就会沸腾，更糟糕的是，发动机会报废。电风扇的判断方法如下:

1.看:意思是从表面用眼睛观察；查看风扇电机通风口处线圈的颜色是否有燃烧迹象。如果有烧坏的迹象，说明风扇电机的线圈已经烧坏，不能使用。

2.气味:表示风扇电机有带鼻子的无线圈烧焦的气味；没有塑料燃烧的气味(电容器)；有无线材料(电线)短路燃烧的味道；燃烧的味道只能用新的风扇电机、新的连接线和电容器来代替。

3.切:指人工检查；用手转移轴杆，看看它的操作。如果操作困难且不平稳，则意味着内部轴瓦缺油或转子孔被扫动。如果扫膛，应在加油和清洗的同时更换两侧的轴瓦，以消除扫膛。用手触摸表面温度。如果温度上升过快过高，说明风扇电机短路故障，应该更换风扇电机。

散热器损坏，无法继续行驶。

帕萨特机油加多少升

新帕萨特按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-30或0W-30的机油为宜。选择粘度标号，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境条件。机油的高温粘度值，一般采用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆较为老旧的、重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度。

选择机油品牌，关注机油的长期性能，使用美孚机油；注意机油的清洁度，可以使用壳牌润滑油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。和涡轮增压发动机一样，高速时容易产生积碳，所以选择清洁能力强的壳牌机油。

机油标号5W30中的“5”表示机油的低温流动性，数值越小，可用环境温度越低。冷启动时保护发动机的能力越好，例如“5”代表-30°C的外部耐低温性；“w”表示冬季适用；“30”是指100℃时运动粘度标准为30。该数字表示发动机机油的耐高温性。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。

机油标签通常表示粘度和质量。具体解释如下:润滑油的粘度用SAE等牌号标注，SAE是美国汽车工程师学会的简称。油的分类用两个字母的组合来表示。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格从SA到SN(按字母顺序排列，但里面没有SI)。每增加一个字母，机油的性能就会比前者更好，而且机油中会有更多的添加剂来保护发动机。字母越低，质量等级越高，国际品牌的油品等级大多在SF级以上。“C”开头的系列代表柴油机油。如果字母“S”和“C”同时存在，说明这种机油是通用机油。

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