来源: 最后更新:22-12-08 11:47:10
新款捷达车型没有电子手刹的:
1、新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致;
2、内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方;
3、总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
新款捷达没有电子手刹,新款大众捷达外观中规中矩,“大众”脸,基本上都是一个模子卡出来的,单身狗对空间的要求不大,感觉足够了,感觉后备箱很深,能装不少东西,车的内饰我只能嘿嘿一笑,中控台和收音机太掉挡次啦,新车倒没有感觉到什么异味,平时都在县城里跑,动力感觉还可以吧,油门使劲踩,身子也向后倒,方向盘挺轻的,操控性还是不错的,悬架有点硬,油耗表现非常出色,百公里六升多油,皮实耐用就是我选择这款车的理由。
没有电子手刹,个人感觉外观时尚、漂亮、耐看,情人眼里出西施嘛,对这款车我还是情有独钟的,空间还可以,后排相对宽敞一些,内饰做工和材质感觉还OK了,操控中规中矩,方向盘比较厚重,一二挡时感觉动力不太足,过了三挡以后就无敌了,减震效果一般,过减速带时得提前减速,要不就有得受啦,空调制冷效果刚刚滴,凉得非常快,省油没得说,百公里6个油。外观虽然好看,但我更看好车的内在。
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