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马自达p0328故障码解决方法 马自达 故障码 P0302

来源： 最后更新：22-12-08 11:03:07

马自达p0328故障码解决方法

马自达5故障码：p0328详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:马自达5

中文意思解释:P0328: KS电路输入高

英文意思:目前没有

P0328故障代码相关知识:

不

故障的原因和影响:P0328:爆震传感器电路输入高01检测条件01-01当发动机运行时，动力系统控制模块监测来自爆震传感器的输入信号。如果爆震传感器电路pcm端子之间的输入电压高于4.9v，则pcm确定爆震传感器电路有故障。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况

mil开了。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能的原因02-01ks故障。02-02连接器或端子故障。02-03ks接头的端子A和pcm端子2q(l8)/2u(lf)之间的线束接地线存在开路或短路。2-04ks连接器端子B和动力系统控制模块端子2r(l8)/2v(lf)之间的线束对搭铁短路或开路。02-05pcm故障。

建议和解决方法:01检查是否记录了冻结帧数据01-01是否记录了冻结帧数据？是的，进入步骤02。否，将定格数据记录在维修通知单上，然后进入步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02是否有相关维修信息？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行到步骤03。不，转到步骤03。03检查爆震传感器连接器端子03-01，关闭点火开关。03-02断开ks连接器。03-03检查端子A和B处的不良连接(如引脚损坏、拔出和腐蚀)。03-04有故障吗？是的，修理终端

然后进入步骤07。不，转到步骤04。04检查ks04-01进行ks检查。。png " >;04-02ks正常吗？是的，转到步骤05。不，更换ks

然后进入步骤07。05检查爆震信号电路是否存在电源短路05-01将点火开关转到接通位置(关闭发动机)。05-02测量ks端子A与接地体之间以及ks端子B与接地体之间的电压？你能读出电压吗？是，修理或更换电源短路的线束。

然后进入步骤07。不，转到步骤06。06检查动力系统控制模块连接器06-01断开动力系统控制模块连接器。06-02检查接触不良(如连接销损坏/拔出、腐蚀)。06-03有故障吗？是的，修理或更换线束。

然后进入步骤07。不，转到步骤07。07检查dtcp0328的维护是否完成07-01确保所有断开的连接器都已重新连接。07-02使用m-mds清除记忆中的故障诊断码。07-03起动发动机。07-04是否出现相同的故障诊断码？是的，更换pcm。

然后进入步骤08。。png " >;不，转到步骤08。08确认后维护程序08-01实施“后维护程序”。。png " >;08-02是否存在故障诊断码？是，执行适用的故障诊断码检查。。png " >;不，故障排除已完成。

马自达p0327故障码解决案例

马自达5故障码：p0327详细介绍如下：

故障的系统范围:目前无。

适用车型:马自达5

中文意思解释:P0327: KS电路输入低

英文意思:目前没有

P0327故障代码相关知识:

不

故障的原因和影响:P0327:爆震传感器电路输入低01检测条件01-01当发动机运行时，动力系统控制模块监测来自爆震传感器的输入信号。如果爆震传感器电路pcm端子之间的输入电压低于0.06v，则pcm确定爆震传感器电路有故障。01-02这是连续检测(ccm)。01-03如果pcm在第一个行驶循环中检测到上述故障情况

mil开了。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc存储在pcm存储器中。02可能的原因02-01ks故障。02-02连接器或端子故障。02-03ks接头的端子A和pcm端子2q(l8)/2u(lf)之间的线束接地线存在开路或短路。2-04ks连接器端子B和动力系统控制模块端子2r(l8)/2v(lf)之间的线束对搭铁短路或开路。02-05ks两根电线短路。02-06pcm故障。

建议和解决方法:01检查是否记录了冻结帧数据01-01是否记录了冻结帧数据？是的，进入步骤02。否，将定格数据记录在维修通知单上，然后进入步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02是否有相关维修信息？是，根据可用的维护信息进行维修或诊断。如果汽车没有修理，进行到步骤03。不，转到步骤03。03检查爆震传感器连接器端子03-01，关闭点火开关。03-02断开ks连接器。03-03检查端子A和B处的不良连接(如引脚损坏、拔出和腐蚀)。03-04有故障吗？是的，修理终端

然后进入步骤09。不，转到步骤04。04检查ks04-01进行ks检查。。png " >;04-02ks正常吗？是的，转到步骤05。不，更换ks

然后进入步骤05。05检查ks电路是否对地短路05-01检查以下端子之间的导通性:05-01-01ks接口A和接地体。05-01-02ks接口B和接地体。05-02有连续性吗？是的，修理或更换可疑线束。

然后进入步骤09。不，转到步骤06。06检查短路06-01检查ks接口A和b之间的导通性06-02是否有导通性？是的，修理或更换线束。

然后进入步骤09。不，转到步骤07。07检查动力系统控制模块连接器端子07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查端子2q(l8)/2u(lf)和2r(l8)/2v(lf)是否接触不良(如针脚损坏、拔出和腐蚀)。07-04有故障吗？是的，修理终端

然后进入步骤09。不，转到步骤08。08检查爆震传感器电路是否开路08-01断开动力系统控制模块连接器。08-02检查以下端子之间的导通性:08-02-01ks接口A和pcm端子2q(l8)/2u(lf)。08-02-02ks接口B和pcm端子2r(l8)/2v(左前)。08-03有连续性吗？是的，转到步骤09。不，修理或更换线束。

然后进入步骤09。09检查dtcp0327的维护是否完成09-01确保所有断开的连接器都已重新连接。09-02使用m-mds清除存储器中的故障诊断码。09-03起动发动机。09-04是否出现相同的故障诊断码？是的，更换pcm。

然后继续进行10个步骤。。png " >;不，继续10步。10确认维护后程序10-01执行维护后程序。。png " >;10-02是否存在故障诊断码？是，执行适用的故障诊断码检查。。png " >;不，故障排除已完成。

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