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离合器打滑什么症状 离合器打滑的常见原因

来源： 最后更新：22-12-09 02:54:28

离合器打滑什么症状

离合器会打滑，离合器片在使用中会逐渐变薄。当厚度下降到临界值时，摩擦力不足，会出现打滑现象。打滑时，发动机动力会丧失。低速行驶时正常，高速行驶时较重，车辆动力不足。加速时，发动机转速会上升，但车速不会上升。严重时可闻到烧焦味，离合器片摩擦产生的高温会散发出特殊气味。

普通手动挡汽车的离合器使用寿命完全可以超过10万公里，使用寿命的长短直接关系到操作方式和驾驶环境。

它由离合器压盘、摩擦片、飞轮等组成。离合器不仅具有动力开关功能，还具有降低转速和发动机负荷的功能。

离合器的工作原理也很简单。飞轮是发动机的动力输出端。摩擦片位于压盘和飞轮之间。压盘上有一个强力弹簧。弹簧促使压盘摩擦片飞轮紧密结合在一起。此时，发动机动力通过离合器片的中心花键传递到变速箱的输入轴。需要切断发动机动力时，踩下离合器，压盘稍微后退，与摩擦片产生间隙。此时摩擦片与飞轮分离，发动机动力被切断。当需要半联动时，控制压盘的压力可以使摩擦片和飞轮打滑，降低离合器片的速度，自然降低变速箱输入轴的速度，起步时离合器处于半联动状态。

所以离合器片是消耗品，车辆每次启动都会磨损。但是磨损量很小，对于10万公里以上的乘用车，不需要更换离合器片。但是在非特殊情况下，比如货车超载，超载时很难启动，需要通过离合器半联动减速的方式提高车速启动，离合器磨损会增加。如果不注意汽车，会直接导致离合器片烧坏。此外，干式双离合器片也有磨损，没有手动离合器片长，也是频繁换挡造成的。

离合器从动盘的检查内容

离合器从动盘的检查方法:

(1)检测从动盘摩擦片的磨损量

用游标卡尺测量铆钉头深度，检测摩擦片磨损程度。深度小于0.3毫米，说明磨损严重，应更换摩擦片。

(2)检测从动盘的变形

变形程度可以通过从动盘的挠度来检查，用百分表在从动盘的外周边缘测量，端面的圆跳动不应大于0.4 mm，如果端面的圆跳动超过0.4mm，用扳手校正从动盘或更换从动盘总成。否则自动启动时离合器会抖动；离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。

(3)检查从动板钢板与易之间的连接。

可以通过锤击检测出来。如果铆钉松动或断裂，需要更换。

(4)检查从动盘花键轴套与变速箱输入轴花键轴之间的配合间隙。

如果间隙过大，会影响自动启动或车速突然变化时发出声音。测试时，将从动盘花键轴放在变速箱第一根轴的花键上，用手来回转动从动盘。不允许有明显的松动。如果齿间间隙超过0.16毫米，更换从动盘的轮毂或变速箱的输入轴。

如果离合器片坏了会怎么样？

离合器从动盘故障会导致离合器在自动启动时抖动；离合器分离不完全、换挡困难等故障问题。

离合器从动盘是离合器中最差、最容易损坏的部件。如果从动摩擦片出现肉眼可见的损坏、断裂或烧蚀，必须更换摩擦片。需要检查和校正整体变形挠度；如果花键轴套筒和输出轴花键之间的间隙超过规格，必须更换。

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