来源: 最后更新:22-12-12 06:08:21
at变速箱在低速行驶时会出现轻微的顿挫现象,但是速度起来之后,at变速箱的顿挫车内乘客是几乎感受不到的,at变速箱的平顺性要比cvt变速箱差,但是要比双离合变速箱好。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多行星齿轮。
at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的液力变矩器内都是变速箱油,液力变矩器就是依靠变速箱油来传递动力的。
at变速箱与发动机之间采用的是软连接,所以这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。
双离合变速箱与发动机是采用离合器片连接的,并且这种变速箱是两个离合器片交替工作,所以双离合变速箱的顿挫要更加明显一些。
但是,at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高,并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱高的。
at变速箱能承受的扭矩要比双离合变速箱和cvt变速箱都高。
大部分高性能汽车和超跑为了追求换挡速度和传动效率,都会使用双离合变速箱。
也有一些高性能汽车会使用at变速箱。
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