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丰田凯美瑞自动挡车档位介绍图解(丰田凯美瑞自动挡车档位介绍图解视频)

来源: 最后更新:22-12-28 11:40:11

导读:丰田凯美瑞自动挡车档位介绍图解

丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎挡位使用说明书图解

①驻车档:这个档位一般在换挡杆顶部,长时间驻车需要放入这个档位。如果在发动机熄火时没有挂入驻车档,则应在下次启动车辆点火前挂入驻车档。

②倒档:只有当汽车停止时才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡),此时没有力传递给车轮,发动机的制动作用无法使用。

④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡,挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

⑤运动挡:在运动模式下,发动机转速会更高以获得更好的动力性能,变速箱的换挡逻辑会更激进。

⑥低挡:当变速箱挂入低挡时,变速箱会锁定在一、二挡,使发动机能长时间停留在最大扭矩和最大转速范围内,一般在爬坡陡坡时使用。

⑦手动挡:手动模式可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对复杂路况有更好的适应性。

⑧B制动挡:又称动能回收挡,一般出现在混合动力或纯电动汽车上,可以增加车辆的续航能力,在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

按住刹车,将档位拉至“D”档,然后向右推动变速杆进入手动模式。此时,左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档,而“+”升档拨片可用于车辆升档。如果使用得当,手动模式可以延长零件的使用寿命,降低油耗,增加驾驶乐趣。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡时需要更大的动力,所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。有些斜坡不陡,此时档位太低,造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下,即使档位已经降档,车辆也可能较弱,所以请使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3,可以抑制发动机达到制动效果。一档扭矩过大,一般二档或三档都能达到很好的牵制效果。同样,如果车辆打滑越来越快,车辆的降档控制应该通过“D-”进行。

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