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隐形车衣有哪些材质(隐形车衣有哪些材质组成)

来源: 最后更新:23-01-15 03:13:04

导读:1、PU材质。1966年全球首发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。2、PVC材质。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到

1、PU材质。1966年全球首发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。

2、PVC材质。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到,而且轻薄易拉伸,但是缺点也同样明显,比如:划痕,变色,发黄,氧化等。

3、TPU材质。全球首款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原,柔软性拉伸而著称!而缺点同样存在黄花、变色等问题。

4、TPU+涂层。全球首款为美国XPEL,2011年研发创造,2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL,无法超越XPEL,它更抗黄变、氧化,抗腐蚀。

 

附:隐形车衣的缺点:

1、可能会对车漆造成伤害:

由于市面上的隐形车衣质量不一,一旦不慎买到的隐形车衣质量不好,粘贴的胶水有可能会对车漆造成伤害。

2、价格高昂:

任何事物都有两面性,隐形车衣再好也不能说没有缺点。和其他车漆美容、保护方式相比,隐形车衣的价格较高,并非所有车主所能接受。而且虽然隐形车衣对小剐蹭有自动修复作用,但一旦出现较大的事故,就必须替换整车的贴膜,这当然也是一笔不小的支出。

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