来源: 最后更新:23-01-17 05:31:04
变速箱油有滤芯吗
变速箱油滤芯的作用是延长变速箱的使用寿命:
1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命;
2、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱(又分为CVT、AMT等),每一款变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油;
3、变速箱油的更换周期相比于其他油品要长,部分车型的变速箱油属于免维护类型,除非发生泄漏,用户不用定期更换;
4、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议48万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次;
5、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞;
6、超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
变速箱油封漏油抖动怎么回事?
变速箱油封漏油抖动的原因及处理办法:
1、漏油,典型的是变速箱与发动机结合处有油渍。车辆行驶5万公里以后出现此故障,基本上出保后变速箱油封必然大量漏油。故障原因:离合器盘磨损间隙过大,变速箱前油封老化。解决方案:修复离合器盘跳动间隙,更换扭转减震器修包、前油封;
2、起步时发抖顿挫感明显,低速转弯加油或低速爬坡加油抖动现象明显严重。5、6万公里---十几万公里都会出现该故障。故障原因:变速箱离合器磨损、摩擦系数降低。解决方案:更换改进离合器摩擦材料;
3、行驶中突然锁挡(不换挡,固定在一个挡位,发动机转速高),或突然失去动力加油无反应。仪表提醒:“变速箱性能低”。故障出现里程在10万公里左右。解决方案:清洗或更换变速箱阀体;更换输入速度传感器;
4、突发性挂挡严重冲击或挂挡直接熄火。故障原因:变速箱电脑板损坏;变速箱油没有正常更换或油质不达标,导致变速箱阀体卡滞造成无法正常换挡。电脑检测出故障码,TCM-P284900换挡叉A卡死;TCM-P284A00换挡叉B卡死;TCM-P172C00换挡叉A\/B方向控制阀一直开;
5、变速箱行驶中有噪音(异响)。故障原因:变速箱油污染、磨损异常。解决方案:清洗、更换变速箱油;解体检修变速箱。
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