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变速箱盖子渗油怎么办 变速箱底壳渗油怎么办

来源: 最后更新:23-01-17 05:35:19

导读:变速箱油滤芯盖子渗油的处理方法:1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因...

变速箱盖子渗油怎么办

变速箱油滤芯盖子渗油的处理方法:

1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏;

2、改进轴封结构。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序;

3、采用新型密封材料,对于变速箱静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵;

4、擦拭。变速箱静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。

变速箱顿挫感突然加强咋回事?

变速箱顿挫感突然加强的原因以及处理方法:

1、变速箱故障的根源是因为高温引起的,温度太高会破坏变速箱有的品质和摩擦性能,导致摩擦加剧,同时油泥也会在变速箱内产生,造成管路和阀体的堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而造成变速箱顿挫问题。这个是个恶性循环的一个过程。所以有的车不严重,有的车很严重;

2、有的车主不明白是什么原因造成,去修理厂或者4s店要么就是刷下电脑,严重的要不换个总成。其实刷电脑作用不大,可能刷下电脑近两个月好了,但是还是再犯的,脏污和油泥是刷电脑刷不掉的。还有4s店建议车主换阀体或者总成,其实完全不到那个程度,4s店也知道是阀体脏的原因,但是他们处理这个效果不是很好,一般就是用汽油清洗,这样腐蚀性挺大的;

3、推荐不拆修的方法:首先要先清除掉变速箱内的脏污和油泥,可以使用玛蒂ATF,如果真的是很严重的可能得需要清洗两遍,一般清洗一遍也就够了。然后在换新的变速箱油时加入玛蒂TA,这个是保护变速箱的,可以避免变速箱内粗糙尖锐的摩擦,使得相向运动的金属表面滑动中无磨损,有效降低变速箱内温度30%左右。而且含有高效的抗氧化剂,可以阻止氧化并延缓由此引发的油品老化过程,延长变速箱换油周期3-5倍之久。

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