降压线为什么有三条（降压线是两根好还是三根）

来源：最后更新：23-01-23 10:51:18

导读：一般带停车监控功能的记录仪会有三条降压线。也就是说，如果熄火后记录仪想继续记录，需要使用降压线。一般...

降压线为什么有三条

一般带停车监控功能的记录仪会有三条降压线。也就是说，如果熄火后记录仪想继续记录，需要使用降压线。

一般红线接ACC；黑线是地线和地线；黄线接正常电。

有些行车记录仪会有说明:车的正BAT接黄线；汽车的负极GND与黑线相连；汽车电源ACC接红线。

一般会有使用说明书，你可以查看说明书，里面会有明确的说明。如果还是看不懂，可以咨询卖行车记录仪的商家。如果业务不行，只能去4家店或者专业汽修店，让工作人员帮你接通。

行车记录仪都是循环记录，循环设置时间主要是1、2、3、5、15分钟。一般来说，3分钟和5分钟是最合适的时间，既不太长也不太短。

如果设置时间过长，查找事故碎片可能会比较麻烦。

设置时间太短，视频文件被破坏，存储卡的使用寿命会缩短。

当行车记录仪开始工作时，会有一个指示灯。具体操作设置，由于不同机器型号可能不同，在设置前应仔细阅读操作说明。

降低簧下质量有什么作用

减轻簧下重量可以提高减震器的反应速度，从而提高车轮在地面上的性能。当车轮在地面上的性能提高时，汽车的抓地力也会提高，抓地力也会提高，汽车的操控性也会提高。所以减少簧下重量就是提高汽车的操控性。

减轻簧下重量也可以提高汽车的乘坐舒适性。

所以很多豪华车都会用铝合金来做悬架的摆臂。

铝合金质量较轻，但成本也较高。

簧下重量减轻后，减震器在遇到颠簸路面时会迅速回弹收缩，可以吸收更多的冲击力，提高汽车的舒适性。

在减震器快速回弹收缩的过程中，可以保证汽车的轮胎大部分时间紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操控性。

所以豪华车和性能车都在努力减轻簧下重量。

有些赛车甚至用更轻的碳纤维做悬架的摆臂，比如f1赛车。

一些汽车将使用更轻的锻造轮辋，甚至碳纤维轮辋，以减轻簧下重量。

簧下重量分量包括悬架摆臂的质量和车轮的质量。

减轻了车轮的重量，缩短了制动距离。

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