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一上车就关闭自动启停好吗 关掉汽车自动启停好吗

来源： 最后更新：23-02-01 04:18:15

一上车就关闭自动启停好吗

随着经济的不断发展，汽车行业的竞争越来越激烈。为了吸引消费者，提高汽车档次，很多汽车公司都为自己的汽车配备了很多全新的配置，自动启停就是其中之一。该功能的主要功能是当车辆在行驶中需要临时停车时自动关闭，当需要再次行驶时重新启动发动机。既然这个功能用起来这么方便，为什么很多车主一上车就关机？不受欢迎的原因是什么？

这种配置在国外很受欢迎，因为他们这边的路况比国内大很多，可以最大限度的发挥自动启停的功能，在一定程度上节省燃油。然而，在中国，道路条件复杂，许多地区经常发生交通堵塞。如果使用自动启停功能，汽车的油耗会增加。

汽车遇到堵车时走走停停会导致发动机频繁熄火和启动，导致发动机抖动，不仅影响行驶的平顺性，对电池的影响也很大。这是因为有了发动机启停技术的介入，在行驶过程中熄火和重启的次数肯定会增加很多，这就大大增加了启动电机和电池的工作时间。如果发动机频繁启动，辅助发动机启动的部件会用得更频繁，肯定会有相应的损失。

更有甚者，在上坡和下坡遇到堵车时，由于自动启停的介入和启停系统的反应慢，很容易因为制动力不足导致汽车打滑，让车主着急，非常容易造成事故。

而且有些自动启停不够智能，有时会出现盲目启停的情况。比如在低速停车的过程中，由于经常踩刹车，尤其是对于不熟练的新手司机来说，停车更是需要多次踩刹车，有些自动启停系统可能会在每次满足低速要求时自动关闭发动机，非常烦人。

此外，在夏天，当发动机打开空时，发动机仍然会关闭。你可以想象在炎热的夏天没有空的加持会是一种怎样的体验。还有，雨季涉水时一旦发动机熄火，自动启停系统又自动点火，造成发动机严重损坏，保险不赔。

但是随着人们环保意识的不断增强，自动启停技术的不断完善，很多车企也对这一技术进行了优化升级。我相信这些缺点在不久的将来可以得到妥善的解决。

一辆轿车开到报废要多久?

随着国民经济的快速发展，我们现在对代步工具、汽车有了追求。我们都知道汽车是消耗品，也是旧的。那么汽车报废需要多长时间呢？

车辆达到寿命末期后，刹车、转向、线路等各种部件都在老化，存在很多隐患。轻的会发生故障，重的会造成自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故，给自己和他人的人身财产带来伤害。

但是车辆到达寿命终点需要多长时间？有人说8年，有人说10年，流传最广的是15年，众说纷纭。具体多长时间？我相信很多人都无法给出确切的答案。下面小编来普及一下。

汽车报废年限

每一辆车在购买后都有自己的报废年限，这是国家交通部门指定的一种制度，即根据汽车在使用期间的座位数和使用年限进行安检的制度。

汽车报废的细节

但是现在中国私家车的退休年龄已经取消了，开到60万公里才会强制退休。这个政策相对于保护好自己车的私家车主来说还是比较合理的。

如果不报废会怎么样？

如果你的车已经达到报废的条件，还在行驶，可以强制报废。《机动车强制报废标准规定》将于2013年5月1日起实施。

你的车要报废多久？

1.私人汽车

国内5座车和7座SUV，非营运微型车和微型车没有使用寿命。但当里程达到60万公里时，国家将引导报废。如果车龄超过15年，则需要每6个月检查一次，检查不合格则强制报废。

2.出租车:使用8年就报废了。

3.微型货车:使用12年后报废。

4.重型、中型和轻型卡车、皮卡车和半挂牵引车:所有这些车辆在使用15年后都被迫报废。

随着国家对汽车报废政策的改变，原来的15年报废制度被取消，现在变成了“60万公里强制报废”的新规。当我们喜欢的车达到报废的里程后，我们把它开到车管所，只能从500元中拿回“养老金”。另外报废手续很多，证件不统一还是要交钱的。因此，很多人表示不愿意报废汽车。

此外，很多车主往往会像爱车人一样小心翼翼地爱车，做全套日常保养、爱车、爱车美容，即使汽车达到报废里程，依然保持着出色的车况。于是，懂得理财的网友们开始蠢蠢欲动:把发动机、变速箱等状况良好的大部件拆下来，然后卖掉。至少他们可以卖几千块钱，其他零件可以直接卖几万块。我得靠卖零件养活她！

但是编辑需要告诉在座的各位，“卖报废汽车零部件”的想法是非常危险的。因为国家一直规定，严禁私自拆解、转卖报废车辆的零部件，一经发现，将严惩不贷。因此，许多车主即使不报废车辆，也不会单独出售零件。这项规定主要是为了防止私人组装车辆，确保车辆不被盗。如果允许单独销售车辆零部件，相信一夜之间大灯不见了、汽车轮胎不见了、汽车被“冲出去”的消息会层出不穷。

除了防止小偷偷车零件，汽车报废系统还可以帮助车主避免更多麻烦。因为汽车的每个部分都有自己的识别码，比如发动机号、变速箱号、车架号等。，所有这些都在车管所注册。世界上所有重要的零件都是捆绑在一起的，所以即使你卖发动机，只要查一下注册记录，你就会知道你私下卖的是汽车零件。而且如果你把零件卖给别人，而这个人用这个零件组装车辆，并且有违法行为或者发生事故，你可以承担连带责任，后果不堪设想。

那么，作为消费者，如何才能把损失降到最低呢？提前申请报废可以获得更多的补贴，但是没有报废补贴，比如已经达到使用年限，车辆技术状况不达标。此外，初次购车时已获得国家补贴的机动车、2016年8月1日前已注销登记的机动车、2017年新政实施前已达到强制报废标准的机动车，不能提前申请报废。所以大家可以根据汽车的实际情况主动申请报废，让自己有机会拿到补贴！

根据2018年我国报废汽车补贴内容，排量1.35升及以上的汽车将报废，每辆补贴1.8万元；1升(不含)至1.35升(不含)排量的报废汽车，每辆补贴1万元；排量小于1升的报废汽车和特种作业车辆，每辆补贴6000元。排量1.35升及以上的报废汽车，每辆补贴1.8万元；报废1升(不含)至1.35升(不含)排量汽车，每辆补贴10000元，报废1升以下汽车和特种作业车辆，每辆补贴6000元。

虽然提前申请报废的决定很难，但与其从500元开始领“养老金”，不如领1.8万元的补贴。

当我们的车即将达到报废要求时，提前申请报废可以获得更多的补贴。另外，不要拆车卖车，因为这种私卖汽车配件的行为在中国是违法的，是明令禁止的。

所以为了给车辆一个好的“家”，避免给自己造成不必要的麻烦，直接开60万公里报废就够了。如果你不能靠卖零件养活她，那就换一辆舒适的车来载她。我不会做任何违法的事！

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