来源: 最后更新:23-02-01 09:40:10
为什么新车要绑红绳
红色是中国人庆祝吉祥的象征。无论是婚礼、生日聚会、商务开业等喜庆活动,都离不开红色,所以买车也不例外。为了获得好运气,有些车主刚买了新车,在轮胎的后视镜上挂了红绳。其实这样不好,对汽车的影响会很大。下面小编就给大家讲讲把红绳绑在汽车上的影响。
1.影响驾驶员视线。
有些车主喜欢把红绳绑在后视镜上,但在刮风下雨的天气里,红绳掉落的那一端会随风粘在后视镜上。如果下雨,还可能导致红绳粘在后视镜上,容易遮挡部分驾驶员视线。而且阴雨天,司机视力不好,转弯或者变道的时候,这个角度恰好被遮住,所以这是一个隐藏的罪恶!虽然说这种事情发生的概率极低,但是当你不在家的时候,小心让船永远开下去,不是吗?
2.污染车身
下雨时一些红绳会褪色,红色的燃油会慢慢感染车身。当车身干燥时,很难去除这些红色痕迹。如果车漆颜色是白色,红绳褪色掉在车漆上,车漆颜色真的很恐怖,自己擦不掉,只能拿到4S店处理,或者用抛光或者专用清洁剂恢复原来的亮度。
如果是绑在门把手上的红绳,可能会让红绳褪色弄脏手,还可能卡在车门里,很难拿出来。
3.红绳系在轮毂上
有些车主喜欢把红绳绑在轮毂上。事实上,这比把它绑在后视镜上更危险。因为红绳或红布会随着轮毂的转动而转动,很容易卡在轮毂的缝隙里,影响刹车。最重要的是,制动盘过热会引起火灾,如果轮胎也着火,这是非常危险的。
而且,众所周知,轮胎作为汽车唯一与地面接触的部分,也非常容易弄脏。用红绳绑好之后,可能会吸附上面的泥沙,甚至达到一个配重铅块的重量,非常容易影响车子的稳定性。高速时轮胎不平衡也是一个隐藏的罪恶:如果你在积水的路面上通过,汽车可能会因为车轮之间的抓地力不平衡而失去控制。
不过,绑红绳也不是不可能。后视镜绑短一点的红绳也可以,前提是不影响安全驾驶,但是没必要绑轮毂。毕竟还是有风险的。
为什么现在的车越来越便宜了啊
如今,汽车工业发展非常迅速,汽车种类越来越多。不知道你有没有注意到,汽车的价格一直在下降,而一些新车型比旧车型便宜很多。可以合理的说,现在的车比老款功能更全,性能更好,价格自然也更贵。为什么现在汽车越来越便宜了?
汽车越来越便宜的原因是,除了通过技术改进来节约成本外,厂商还通过减少车辆的配置来节约成本,减少一些消费者平时并不关心且利用率不高的配置。以前保险杠为例。在过去,这些地方都是由金属制成的,但是今天的汽车由于某些原因都是由泡沫或软塑料制成的。除了保险杠的减少,一系列的车内配置如雾灯、中控台材料、隔音棉、刹车灯等。减少了。重要的是要知道汽车是批量生产的,这样可以节省大量的资金。
无论是消费者考虑的“减配”,还是厂商考虑的“优化”,有时候很明显,有些配置在更换和改装过程中会被无形阉割,或许是为了降低入门级车型的门槛和价格。在这种情况下,如果不降价,那么产品只会凉。有时候,厂商认为的优化,比如三缸发动机,或者适时四驱代替全时四驱系统,可能消费者并不会买单。在这种情况下,我们只能降价打消顾虑,增加性价比,让消费者接受。
除了降价,科技的发展也是一个重要原因。过去机械化不普及的时候,汽车的一些零件是通过机械加工来建造的,然后再由人工进行各方面的组装,生产效率自然不如现在的机械化工厂。而且,目前的人工成本很高。随着生活需求的提高,近年来工人的工资也得到快速提高。为了降低这一成本,提高经济效益,厂家开始大力发展机械化造车,以人工为主力取代以往的造车模式,在精度和效率上都取得了突破。从这些方面来看,无疑节省了大量的人工成本。
此外,市场竞争力也是原因之一。以前汽车是奢侈品,东西也隐隐有些贵,所以价格自然高一些。如今,随着经济的快速发展和科技的进步,合资车型不仅走上了国产化的道路,而且大批量生产,甚至零部件互通,成本更低,自然无形中降低了产品价格。而且汽车厂商越来越多,不再是过去的主导场景。因此,为了生存,我们不得不打一场价格战。而且人不可能每年都换车,所以汽车市场基本饱和,有些厂家因为压货的问题只能低价销售。
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