最费油的SUV车排行榜国产最耗油的国产suv车排行榜

来源：最后更新：23-02-04 09:37:03

导读：最省油SUV榜单的国产车型有哪些？相信很多消费者买车的时候基本都会在意油耗。毕竟随着油价的上涨，现在...

最费油的SUV车排行榜国产

最省油SUV榜单的国产车型有哪些？相信很多消费者买车的时候基本都会在意油耗。毕竟随着油价的上涨，现在养车已经不容易了。接下来我们来看看十大省油国产车，看看哪些基本上都上榜了。

1.纳智捷7 SUV

纳杰的Big 7 SUV油耗一直是老生常谈的话题，作为中石化的战略合作伙伴，经常被朋友调侃。很多车主表示，Big 7 SUV在市区正常行驶时油耗一般在15左右，这也是当今市场的一个可怕数据，夏天堵车的时候空更高。油耗高不代表Big 7 SUV有推背的感觉。一般在有油的情况下，只能明显感觉到车子在动。

2.北京BJ80

北京BJ80的油耗在国产车中也是比较高的。百公里油耗一般在14左右，有的车主甚至反映油耗在18或19左右。好在北京BJ80定位为越野车。当然，买硬核越野车的人基本都知道。毕竟如果家用车油耗这么高，只能看钱包&其他；减肥。嗯，我只能说，如果你想买车，你一定不要考虑这辆车。

3.Landwind X7

陆风X7不仅外观上像路虎，而且对路虎也是消耗燃油。在市区走走停停的路况下，百公里油耗基本是一三倍。虽然数据比前两款好，但它是一款紧凑型SUV！在车重和风阻基本占优的情况下，油耗还是可以匹配到不是很省油的中型SUV。或许这是因为Landwind X7很好地模仿了路虎的精髓，堪称国产油老虎。

4.长安CS95

是长安CS95长安的旗舰车，油耗也是长安家族中最高的。城市地区的油耗一般在12-1左右，这与汽车的重量和风阻有关。毕竟长安CS95是一款中大型SUV，油耗大是必然的。毕竟，这是一个很大的问题&其他；马& rdquo他几乎不可能少吃多跑。

5.荣威RX8

荣威RX8也不一定省油。一般每百公里的油耗都要上升到12或1，这还是一个比较平缓的驾驶状态。如果猛开，百公里油耗也会上升到16、17。毕竟那种尺寸的车几乎不可能消耗10个以下的燃油，但这样的油耗也配得上荣威旗舰SUV的身份。

6、WEY VV7

作为长城的高端品牌，WEY VV7的油耗也处于豪华车的水平。一般百公里油耗在12-1左右。这种油耗对于很多车主来说也是比较高的。毕竟绝大多数购买WEYV7的消费者基本都是家用的。但是在国产SUV的位置上，也很难接受百公里油耗能达到12-1。

7.北京BJ40

从北京BJ40的外观可以看出，这是一款硬派SUV，但是很少有硬派SUV是省油的。北京BJ40每百公里油耗也在12左右。当然，这不是最高的。在最高级别，许多车主可以驾驶16辆以上的汽车。毕竟硬核、动力、四驱基本都在这里。当然，油耗高也是一种严重的伤害。

8.Haval H7

哈弗H7是哈弗不太受欢迎的车型之一。虽然冷门，但油耗不低，一般在11-1左右。这对于一款家庭城市SUV来说油耗也是比较高的。不过考虑到哈弗H7的尺寸和重量，这种油耗自然也是不可避免的，不过好在这种油耗也配得上它的动力。

9.奔腾X80

奔腾X80是一款非常冷门的车，在街上几乎很少见到，虽然奔腾X80和&ldquo相比；低调& rdquo不过，它的油耗并不低调。一般百公里油耗在11-1左右，定位是紧凑型SUV。这个油耗与定位相反，完全是跨级别现象。想必很多中型SUV在油耗方面基本都比它好。

10.吉利GX7

吉利GX7不一定是省油的灯。虽然外表看起来对人畜无害，第一印象却是一辆妥妥的城市SUV，但谁能想到它在市区每百公里的油耗能达到11-13升以上。当然，如果你打算只是在市区旅行，那么你一定不要考虑这辆车，否则它看起来不会像& other做坏事。车，但实际上它可以支付空你的口袋。

这些都是油耗最多的十大国产车，但是现在随着国内汽车工业的进步，很多国产车的油耗基本都是乐观的，很多车型甚至可以媲美合资车。毕竟要求不能一下子定得太高，现在国产车的进步也是显著的。自然国产车的进步还是很大的空，可以期待国产车的未来。

最豪华的新能源汽车

目前新能源站稳了脚跟，有了自己的世界，让更多的朋友认识到新能源汽车的好处。让更多的朋友愿意购买新能源汽车。当然也有很多朋友挺喜欢豪华的，这么大气又爱面子，朋友的问题都是汽车编辑来回答。今天，边肖汽车将为朋友们介绍一些最豪华的新能源汽车。

最豪华的新能源汽车:特斯拉Model S

这应该是光环属性最高的模型。其实特斯拉的Model X不一定得分低。但与Model S相比，后者还是更受欢迎。在社论评论中，我写了这样一句模糊的话:特斯拉Model S是大多数人纯电动汽车梦想的寄托。不过，这句话还是有点对的。毕竟面子的价值就是正义。况且百公里加速2.7秒，续航500公里左右，这样的纯电动车找不到第二辆。特斯拉已经成为纯电力领域的领导者。

最豪华的新能源汽车:丰田普锐斯

最大的优势:外观时尚，整体线条犀利；内饰简单，用料和做工都相当不错；空宽敞舒适；灵活控制；燃油经济性好。

最大的缺点:提速慢；大部分网友反映售后维修不方便，价格高，综合性价比最高。

外观:普锐斯外观时尚，相当前卫，线条流畅，前脸犀利。网友称之为& ldquo外观是选车的重点，另类、时尚、科技。& rdquo

内饰:内饰简单，触摸屏安装配置，操作方便，配置有用；导航系统和倒车影像好用，内饰用料相当环保，整体做工也相当不错。

空房间:整个空房间宽敞舒适，尤其是后排座椅折叠后，空房间更大，网友代表& ldquo外面看起来不大，实际空房间比预期大，后备箱也够大。& rdquo

操控:整体操控敏捷，配备CVT无级变速箱，换挡平顺，方向盘手感好，刹车灵敏；悬架调节相对舒适，底盘高，通过性好。但由于车身较轻，高速侧风关系严重。

动力:混动安装配置技术新颖，动力输出好，适合城市家庭代步。网友反映提速慢，油门需要一段时间适应。网友代表& ldquo经过一段时间的适应，现在感觉普锐斯已经很轻快了，基本可以随意起步超车。& rdquo

油耗:根据大部分网友的反馈，普锐斯的油耗比较合理，百公里油耗在5L左右。

最豪华的新能源汽车:荣威ERX5

ERX5采用a & Middot，最大功率85kW，峰值扭矩255nm电机作为驱动动力，无论是书中的主要参数水平、永磁同步电机的输出特性还是其单级减速器的结构设置，都很明显ERX5基本不是性能导向的纯电动汽车。ERX5有SPORT、NORMAL、ECO三种驾驶模式，但上半年动力水平的差异不是很明显。动力不强，但也够轻快。

中低速时的动力输出水平需要比RX5的1.5T车型强一点，电驱独特的直接快速响应感是这一级别传统汽油车无法比拟的。相比之下，后段的动力输出在不同模式下差别很大。在最活跃的SPORT模式下，& ldquo节流& rdquo响应和功率输出基本上积极得多。四人满载情况下，100-120公里/小时速度范围内的加速感与同级别2.0L车型相近。

看完车系的分享，你对最豪华的新能源车有必要的了解吗？那么朋友们对边肖汽车推荐的这些豪华新能源汽车有什么看法呢？适合小伙伴们的胃口吗？豪华版的车就是不同的车身设计基本上都很好很时尚，所以最后希望小汽车系列的分享能对朋友们有所帮助。

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