来源: 最后更新:23-02-07 02:06:59
1、第一步:发动机支架一般也不容易有问题,问题更多发生在一些行驶里程数较长的车子上面,新车的话,反而不太会有这样的问题;
2、第二步:发动机的主要结构将发动机与车身梁之间构成软连接,既能缓冲发动机工作时的震动,也能对发动机起到链接固定作用;
3、第三步:能构成发动机与车身之间软连接的,主要还是靠发动机支架里面的橡胶软垫,这是发现机脚有问题时最主要需要更换的东西;
4、第四步:一款车除了发动机支架这个位置的橡胶软垫之外,还有半轴上面的球笼套,下摆臂的球头销,方向机的转向球头销,甚至于下摆臂与元宝梁链接处也都有橡胶的存在;
5、第五步:发动机支架的摆布位置,就一般的横置发动机而言,有三个,左边一个,右边一个,然后发动机的下后方,还有一个。
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