来源: 最后更新:23-02-10 04:05:00
沃兰多最小离地间隙是多少
瓦尔多空载荷的最小离地间隙为180毫米,满载的最小离地间隙为150毫米。最小离地间隙只是一个参考值,有时有1-2厘米的误差是正常的。
沃兰多是雪佛兰的紧凑型掀背车,采用1.3升涡轮增压发动机。
这款1.3升涡轮增压发动机的代号是L16。这台发动机最大功率120kw,最大扭矩230 Nm,最大功率转速5500 rpm,最大扭矩转速1800 ~ 4400 rpm。这款发动机采用多点喷射技术,气缸盖和气缸体都是铝合金材质。与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。
沃尔多的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆后悬架可以保证后排的乘坐舒适性,多连杆悬架具有更好的触地性和操纵性。
沃兰多还有一个更运动的版本redline。红线版的外观套件和内饰配色方案与普通版不同。
沃兰多的指导价在11.49万元到15.49万元之间,这款车的平均百公里油耗在7.9升左右。1.3t发动机在市区有足够的动力,涡轮增压发动机更适合走走停停的城市道路。
这款1.3t发动机可以在1800 rpm爆发出最大扭矩,在市区动力足够。
乌尼莫克中国能上牌吗
你可以打牌,但你需要一张黄牌。奔驰Unimok是一款专为越野设计的汽车。Wumok在设计上优于任何军车或拖拉机。分动箱前后有几个动力输出位置,便于农业机械和绞车的使用。由于门式齿轮技术,车轴和传动轴的位置高于轮胎的中心,因此Unimok的离地距离比一般的高机动性多用途轮式车辆(HMMWV)更高。
第一批Unimok针对的是农业市场,所以速度很低,只比拖拉机快一点点,路面速度在60 km/h左右,它的料斗也很小,但是可以拖着平板车把农作物运出市场,达到一车两用的目的。很快成为林业、葡萄种植不可缺少的帮手,也是区域冬季道路养护、消防、救灾、施工不可缺少的。可以说,Unimok很快成为各领域的运输工具和工作机械。
1951年,戴姆勒·奔驰公司还推出了第二代乌尼莫克车型,新车主要市场除了农用以外,目标还有军队,当中以404最为人知。这是德军在50年代的标准4×4越野车,新车轴距加长至2.9m,前后轮距加至1.63m,全长为4.925m、宽2.14m、高2.63m。该车同样保留了T型大梁,前后硬轴加弹簧圈悬挂,全密封驱动系统,前后差速锁。车身自重2.8吨,公路最高时速约95km/h。它的越野性能比当时美国生产的道奇4×4小卡车还优越的多,从此成为不少国家的军车,即使以今天的眼光看,第二代的乌尼莫克也远比我国的军用卡车先进。
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