来源: 最后更新:23-02-17 09:10:00
小车的结构示意图如下:
以下是汽车轮胎各部分的功能:
1.胎面:轮胎与地面接触最紧密的部位,轮胎的性能(抓地性能、排水性能、静音性能)由独特的花纹设计和材料配方决定。
2.胎壁:轮胎外观最脆弱的部分,起着轮胎支撑和减震的作用。但一旦破裂,一定要及时更换,否则会有一些安全隐患。
3.胎肩:连接胎面和胎壁的部分。整车的操控性能是由独特的肩部设计决定的。尤其是在极限过弯时,好的路肩设计可以承受更大的变形。
4.尼龙冠带层:连接胎面与钢带层的部分,主要用于固定钢带层,避免带层严重移位。
5.钢带:帘布层以上的部分,顾名思义,对轮胎的刚性非常重要。它不仅影响轮胎的操纵性能,还关系到轮胎的使用寿命。
6.帘布层:轮胎中最重要的受力结构,它不仅能提供轮胎必要的强度,即使发生剧烈的撞击也能保护轮胎的内部结构。同时也承受轮胎内部的气压,提供极佳的稳定性。
7.气密层:无内胎轮胎保持气密性的一部分。它由特殊橡胶制成,主要作用是防止压缩气体泄漏,从而保证轮胎内部有足够的气体。
8.轮辋:涂胶钢丝按一定形状(四边形或六边形)缠绕,起到将轮胎固定在轮辋上的作用。
9.三角胶:轮胎内胎圈环上的填充材料,防止胎圈散开,减缓胎圈冲击,保护胎圈,防止成型时空气进入。
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