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轮胎大多数多少公里换一次 轮胎应该多少公里换一次

来源: 最后更新:23-02-22 06:48:40

导读:应根据轮胎的具体磨损程度进行更换。是否没有固定里程换轮胎,或者什么时候换轮胎,与车跑了多少公里无关;...

轮胎大多数多少公里换一次

应根据轮胎的具体磨损程度进行更换。是否没有固定里程换轮胎,或者什么时候换轮胎,与车跑了多少公里无关;大部分家庭用车或城市代步车都是在铺面公路上行驶,城市的路况相对较好。大多数家用车每8万公里可以换一次轮胎,但关键看轮胎磨损程度。轮胎的品牌有很多,即使在同一个品牌下,轮胎的类型也有很多。不同的轮胎类型对应不同的轮胎属性。有的轮胎相当耐磨,有的注重降噪静音,有的注重减震舒适。

经常进行公路旅行或喜欢越野的骑手很常见,更换新轮胎也很常见。如果这些车的轮胎单纯打补丁就能继续使用,而且这些车的轮胎磨损速度相当快,那就需要每隔一个月检查一次轮胎状况,看是否有轮胎鼓包、轮胎表面皲裂、轮胎侧面有划痕等。但当胎面磨损痕迹清晰可见时,车轮的路面附着力明显降低,必须立即更换轮胎。

除此之外,轮胎是橡胶制品,也有使用工作年限或保质期,大多数轮胎使用6年之后,即便轮胎磨损程度很小,也必须考虑更換轮胎;不用选购买长时间储存的轮胎,这种轮胎的老化程度比正常使用的轮胎更加严重,轮胎生产日期能在轮胎侧面查看,用四位数字代表生产日期,其中前两位代表1年中的第几周,后两位代表年份,比如0807,代表是在2007年第8周生产的,也就是2007年2月底生产的。

轮胎大小与耗油的联系

理论上,轮胎越大,与地面的接触面积越大,摩擦力也越大,会影响油耗。而且,轮胎越大,重量越重。发动机驱动汽车时,需要更大的动力使轮胎运转,所以比小轮胎需要更多的油。

但是我上面说的只是理论上的。在实践中,由于厂家不同、技术不同等客观因素,没有必要。

单从轮胎来看,在轮胎花纹相似的情况下,胎面越宽,与地面的接触面越大,与地面的摩擦力越大,车辆抓地力越好,越稳定舒适,相应的操控性越好,车辆制动距离越短,安全系数越高,车辆打滑的可能性越小。这就是为什么大多数性能车和豪华车使用相当宽的轮胎。

缺点是加速慢,油耗增加,价格需要比小轮胎高,还会有相当大的胎噪。

我觉得实际来讲,轮胎与耗油的联系很小。耗油的多少,关键还是看平常的行驶生活习惯以及一点用车生活习惯。汽车在设计时匹配的轮胎,就是最合适的轮胎,由于汽车的每个地方位置基本都是厂商调校过的最佳的状态,假如随意改动,反而会添加耗油,关系车子的性能。

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