来源: 最后更新:23-02-26 05:34:10
国五规范车能开几年
无论几个国家标准的机动车,只要达到规定的行驶里程或使用年限,就要报废。在《机动车强制报废规范》中,规定了各种机动车的使用寿命和行驶行程上限:小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制;然而,如果你使用了15年,你必须每六个月做一次年度审查。年审不合格,不能合法上路,或者行驶超过60万公里就报废。
注:机动车使用年限起始日期按登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理登记手续的,按出厂日期计算。不同类型的营运客车按严格的使用年限相互折算报废;机动车自规定使用年限起一年(含一年)内,不得改变使用性质、转让所有权或者转出注册地所属的市级行政区域。
各种机动车辆的使用寿命如下:
(一)使用小型、微型出租车8年,中型出租车10年,大型出租车12年;
(二)租赁客车15年;
(3)小型客车使用10年,中型客车使用12年,大型客车使用15年;
(4)客车客车已使用13年;
(五)其他小型、微型客车使用10年,大型、中型客车使用15年;
(6)专用校车已使用15年;
(七)大中型非营运客车(大型车除外)使用满20年;
(8)三轮汽车、装有单缸发动机的低速货车使用9年,其他货车(含半挂车牵引车、全挂车牵引车)使用15年;
(九)使用具有载货功能的专用货车满15年,使用不具有载货功能的专用货车满30年;
(10)运输危险货物的全挂车、半挂车使用10年,集装箱半挂车使用20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
国五国六的区别
一般来说,与国家五大标准相比,国家六大标准整体需要严格50%以上。
中国第六的同比比例高于中国第五,关键变化点如下:
1.添加N2O污染物的限制;
2.增加了汽车PN限值;
3.汽柴油车辆限值统一;
4.国六B的限值大幅下降。
第六个国家排放标准包括两个环节:第六个国家A和第六个国家b,“国六A”环节的排放标准与“国五”基本相似,只是在“国五”的排放要求中取值最严格。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km,柴油车不超过0.5g/km,而在“国六A”中,两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。
与国五汽油车相比,国六B汽油车的THC(总烃)和NMHC(非甲烷总烃)降低了50%,NOx(氮氧化物)收紧了42%。“国VI”采用燃油中性原则,即无论使用何种燃油,排放限值基本相似。1995年,柴油机车型和汽油机车型的排放标准不同。
价格方面,国六车需要比国五车贵,因为国六车相比国五车装载了很多东西。
道路路权和通行限制,很多地方政策会禁止排放标准低的车,甚至一些排放标准太老的车直接禁止上路。
国六车需要比国五车更容易出售。
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