奔腾e01用了什么悬架

来源：最后更新：23-03-06 06:45:49

导读：奔腾e01的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有...

奔腾e01用了什么悬架

奔腾e01的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，只有一个L型控制臂，几乎不占空。

麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架的成本相对较低。

麦弗逊悬架应用广泛。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬挂将双叉悬挂的两个叉改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控和乘坐舒适性。

多连杆悬架零部件数量多，结构复杂，占用空空间大，成本相对较高。

奔腾suv有几款

奔腾目前有四款SUV在售，其中一款是新能源车。

奔腾X40，官方指导价:66.8-96.8万元。定位是小型SUV，全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率84KW，最大马力114PS，最大扭矩155n·m，分别匹配5速手动变速箱和6速自动手动变速箱。长宽高分别为4310/1780/1680mm，轴距为2600mm。

定位为紧凑型SUV的奔腾X80，目前有4款车型在售，分别是:2018款Live版2.0L手动豪华版，官方指导价:12.38万元，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率108KW，最大马力147PS，最大扭矩184n·m，匹配6速手动变速箱。

2018款Live版2.0L自动手动舒适版，官方指导价:12.98万元，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，最大功率108KW，最大马力147PS，最大扭矩184n·m，匹配6速自动手动变速箱。

2018款Live版1.8T自动手动豪华版，官方指导价:13.78万元，搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩235n·m，匹配6速自动手动变速箱。

2018款Live版1.8T自动手动旗舰版，官方指导价:14.78万元，搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩235n·m，匹配6速自动手动变速箱。

奔腾T77，定位紧凑型SUV，官方指导价:8.98-13.48万元。全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率105KW，最大马力143PS，最大扭矩204n·m，分别匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，

奔腾X40 EV，定位小型SUV，官方指导价：18.38~18.98万元。纯电动新能源车辆。

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

网站首页 返回栏目