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cvt无级变速是自动挡吗 无级变速箱cvt是自动挡吗

来源： 最后更新：23-03-14 05:39:03

cvt无级变速是自动挡吗

汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱两类，这是手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。

CVT(continuous Variable Transmission)技术是一种无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。目前国内市场上的CVT车型越来越多。CVT技术在汽车上应用才十几年，但其相对于传统手动和自动变速箱的优势是显而易见的:

1.结构简单，体积小，零件少，批量生产后的成本必须低于目前普通的自动变速器；2.其工作速比范围广，容易与发动机形成理想匹配，从而改善燃烧过程，进一步降低油耗和排放；3.它传输效率高，功率损耗小，经济性高。当然，CVT技术也有其弱点，比如传动带容易损坏和不能承受大负荷等。这些技术难点使得它总是用在小排量、低功率的汽车上。目前，CVT技术发展迅速，各大汽车厂商都在加强该领域的研发。特别是在未来前景广阔的混合动力汽车中，CVT的地位和作用不可替代，将是未来变速器发展的总趋势。

cvt新车磨合期怎么开

在CVT的磨合期间，新车D挡起步，缓慢加油，D挡自动换挡，优化对车载电脑的控制。换挡，踩刹车踏板，从D挡到手动模式，不需要踩刹车踏板，直接拨，熟悉手动挡后可以一挡手动启动。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方式。

当新车在磨合期间经常满负荷行驶时，就会出现超载，这会增加发动机和变速箱的负荷。高负荷造成的发动机输出功率过大，长期来看会造成零件过度磨损。尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加车辆底盘和发动机的冲击负荷。

新cvt 1磨合期注意事项。驾驶时不要将变速杆拉到“N”位置。等红灯，不要挂P档。2.由前向后、由后向前变化时，应完全停车，踩刹车踏板的同时操作变速杆，否则可能损坏变速箱。3.由于无级变速器的结构和工作原理，所有的控制都是通过内部油压来完成的。因此，CVT的油品质量和数量应按照厂家规定的期限进行检查，符合厂家规定的油品应定期更换。

4.为了使其燃油经济性最大化，在驾驶时最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器在整个过程中保持最佳匹配状态，最大限度地利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油经济性。

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