来源: 最后更新:23-03-26 08:29:01
宝马X1价格多少
X1是宝马的紧凑型SUV车型,目前在售车型官方指导价在28.3.8-40.9万之间。
外观方面,其实宝马的整体变化不大,大灯组的造型做了细微的调整,肾形的熏黑进气格栅更具运动感,引擎盖微微凸起的线条凸显了宝马SUV的运动基因。侧面线条也略有改变,使其更具动感。入门级车型配备17英寸铝合金车轮,而主力车型XDrive20Li配备18英寸车轮,车身尺寸为4565*1821*1624。空相比同级有优势,宝马X1在操控方面也是同级顶尖。与老款车型相比,内饰变化不大。后视摄像头、后行李箱盖自动控制、后排Type C充电接口是全系标配,而20Li车型拥有8.8英寸显示屏,20Li车型还拥有宝马最新的人机交互技术,让操作更加方便快捷。动力性能方面,18Li和20Li分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机,6速自动手动变速箱和8速自动手动变速箱,分别为136马力和192马力。两款高配车型还配备了四轮驱动系统,进一步提升了操控性,让驾驶更加顺畅。
宝马x1降价不到14万1
宝马X1为什么一直降价?
就宝马X1目前的价格来说,我还是觉得不太靠谱。
宝马X1没有什么很突出的地方,或者应该说是做不好,做不好,做不好的那种。推出之初就要30多万,顶配也差不多50万!据说如果带着这个钱的人来X1,感觉就像买了一个品牌,或者真的不值这个价。另外,奔驰最近都在计划升级,所以每个系列都在降价。为了竞争,宝马、奥迪等纷纷效仿。所以继续降价是很自然的。
通俗地说,宝马是一款高档车。为了保持自己的高档,上市的时候价格肯定会更高。不管是什么模式,终究不是傻子。高的时候肯定很难卖。后期为了增加销量,肯定会变相降价。而且这款车水分比较大,X1也没什么特别的,不仅X1在下降,其他车型也在大幅度降价!
宝马X 1虽然不大,但是底盘高,停车方便,非常适合女性车主。
宝马X1未来会降价吗?
这辆车怎么说?不知道你所谓的降价是厂家降低指导价,还是本期优惠结束后下一次到货。X1目前的折扣幅度已经是最大的了,很难再给折扣了。也就是说,比如说指导价25万,4S店今年年底报价3万,那么22万的价格在未来几年基本稳定,之后可能会因为未来其他竞品车型的出现而被迫降价。
我不知道你为什么要买这辆车,只是为了开豪车有面子。这么说吧。很多人觉得像宝马3、X1这种车,现在都烂在街上了也不算什么,很多人也把这种车位叫做屌丝车。25万到30万的价格就能买到一辆不错的中级车。比如君越,或者大众CC,选择面很广,而X1和两厢车没什么区别。所以根本比不上这些中型车。当然除了品牌。
再者,楼上说X1适合越野,宝马本身称其为入门级城市SUV。这款车完全没有越野能力,而且因为场地不高,通过性也不比一些中级车好多少。
宝马x1为什么一直降价?
因为新车型要出来了!
前身平台成本低,再加上产能过剩,肯定会降价销售!
新模式即将下线或产能过剩。
宝马x1还会降价吗?很大吗?
这辆车有折扣。前段时间给媳妇买了一台X1 18豪华型。原价31W9折4W27W7。
2.0的动力足以在城市中行驶。女性对动力没有要求,但我开的是比较肉的,X1 18的方向盘没有电子动力也是极重的。
28.2 38000的报价建议楼主现在就开始。宝马的全国报价开始缩水。早买早享受。
价格仅供参考。
最低价28.2万,目前25万可以买到。降价的因素很多。目前,德国进口汽车增加了对中国的订单量。宝马以1系为例,一直有30%的最低价。个人认为X1还是有降价的可能,目标是降价20%,也就是28.2万的价格降到了22.5万左右。当然,时间不能这么快。毕竟,它仍然卖得很好
是的,因为销量不是特别好。
应该不会掉太多。毕竟现在是金九银十的购车旺季。
建议你买2.0T XDRIVE,优惠后大概33W。
什么事?宝马X1和丰田RAV4成为竞争对手?没错,从X1降价6万多元开始。
如果拿宝马X1和丰田RAV4比较,你会想到什么?其实几年前,大家的第一反应都是:不相干。毕竟一款是起步价接近30万的豪华品牌紧凑型SUV。一款是普通品牌起步价不到20万元的合资紧凑型SUV产品,之前隔了差不多10万元的差价。在丰田RAV4潜在车主的预算条件下,直接从丰田RAV4的预算跳到宝马X1就没那么容易了。
不过最近我们收到了几个网友的询问,他们询问的目标是在宝马X1和丰田新款RAV4之间选择哪个。事实上,当我们得到这个问题时,我们不知所措。现在人们的购车预算这么“跳跃”吗?从17万跳到27万,预算弹性空是10万?因此,这些网友基本上都让我们先看看这两款车目前的报价再做推荐。
带着怀疑的态度,我们在网上查了查宝马X1和丰田RAV4的报价。如果我们不知道,我们会震惊的!目前,宝马X1最低起售价已降至21.08万元;丰田RAV4和丰田其他很多畅销车型一样,目前没有一毛钱的折扣,而且由于RAV4目前供不应求,部分门店出现临时涨价。我们收到了很多这样的反馈,但是RAV4的涨价幅度很小。
在这样的情况下,其实有些朋友纠结在RAV4和宝马X1之间也就不足为奇了。对于新款RAV4来说,外观和内饰设计都发生了很大的变化,与老款车型完全划清了界限,开始向汉兰达的设计靠拢。而且中高端车型的四轮驱动系统也表现非常出色。它是合资紧凑型SUV中为数不多的在越野性能上有一定实力的城市SUV产品。不用说,宝马X1外观更饱满,外观更大气。关键是蓝天白云的宝马标志决定了它有多便宜,也是一个豪华品牌。虽然这款车的最大优惠是6.8万,但是宝马品牌的风格还是有的。
事实上,这两款车的价格变化反映了它们在各自细分市场中的地位。就宝马X1而言,虽然目前的销量还可以接受,11月的销量也超过了8000辆,但这样销量的前提和价格是用更多的降价来换取更好的销量,所以目前21万多的宝马X1的价格并不完全是大降价,而是宝马X1的一次正常运营。对于自主一线品牌的奥迪和宝马来说,现在以价换销是一个非常有用的招数,也是一批好的有用的招数。相比二三线豪华品牌,一线豪华品牌更强,只要愿意降价,销量就能上去;二三线奢侈品牌可悲的是,即使大幅降价,销量也无法与一线品牌相比。
在今年中国汽车市场集体低迷的前提下,丰田销量稳步上升,人们对丰田可靠性、稳定性、安全性的认可达到了新的高度。不仅在SUV领域,中型车前四名车型中,帕萨特和迈腾都大幅降价,雅阁价格体系宽松。然而今年2月上市的凯美瑞至今没有得到一分钱优惠,可见丰田的价格体系有多强大。
当然,对于新款RAV4来说,相比老款,颠覆还是相当明显的。可以说,老款RAV4是丰田特色最少的SUV产品,尤其是乘坐舒适性方面,后排感觉相当颠簸。全新RAV4在外观、内饰、悬架和四驱性能上都有了长足的进步,TNGA架构带来了这款车品质的改变。
其实从目前来看,热销的RAV4保持了这款车的价格坚挺,存在涨价的现象。而宝马X1作为宝马SUV领域的代表车型,如今为了获得更好的销量水平,价格持续下降,接近普通合资品牌紧凑型SUV的水平,这也是丰田和宝马品牌力的区别和变化。
当然,对于预算只有RAV4的准车主来说,为了便宜,我们不建议买宝马X1。虽然X1降价幅度很大,但是宝马就是宝马,X1和RAV4的维修成本没有办法比较。宝马X1的零整比高达635%,也就是这款车的零配件分别拆解,按市场价销售,可以购买6辆以上的新车。打算买宝马X1的车主其实买RAV4不容易,预算也没问题,但还是要防止将来后悔。毕竟价格差距是可以抹平的,但是普通品牌和豪华品牌的差距并不容易填补。
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宝马X1,算了,宝马整个车系最大的问题就是故障率太高,大大小小的问题层出不穷,维修成本非常高!!
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